Moto Guzzi Griso

Così a caso? Ma avete letto come funziona l'iniezione elettronica?

In pratica dovrebbe essere il Fat DUC che il sito AF1 racing vende a circa 80 dollari anche per il nostro Grisone.

Quello che intendo e che neanche la Power commander lo fa per il Griso.....

muccopezzato ha scritto:


no, ma ad orecchio questa cosa non mi convince affatto. Stavo solo cercando di capire come funzionava il kit del link di peppev10

Questo è lo schema elettrico (sempre dal forum della shiver)

Ho visto lambda sj subito.it da €30, però il COD. È 0258006206,
Invece di 0258003579, VA BENE ugualmente??

Fatti mandare una foto dettagliata dei codici stampigliati su di essa. Dalle foto che ho visto in giro su google, forse questa NON è di tipo lsh24 bensì lsf4.2.
Non ho idea se siano intercambiabili.

In allegato una foto delle due che avevo individuato su subito.
quella che dici tu (sonda Lambda 0258006206):

quella che ho preso io (sonda lambda 0258003579), con taratura corretta, ma questo codice ha il cavo abbastanza lungo: va ripiegato e fascettato dietro il motorino d'avviamento

Esatto, se non ha lo spinotto giusto devi saldare i fili uno per uno.
Però ragazzi, visto che l'argomento vi interessa, perché non cercate sul forum la discussione dove Ube spiegava che sonda comperare, che codice aveva, cosa bisogna fare, perché e quando va cambiata..........sicuramente meglio di subito.it...
Anche sul sito della Bosch si può vedere su che mezzi monta un determinato particolare, infatti i sensori sono intercambiabili per molti modelli. Con il modello giusto su e bay la comperi per pochi euro nuova.

@Mucco, la sonda 0258003579 ha lo spinotto corretto (superseal a 4 poli).

Solo il cavo è troppo lungo, ma basta legarlo bene dietro il motorino e finisce lì.

La sonda in questione è proprio quella che consigliava ube, a livello di taratura e funzionamento. Il codice indica tipo di taratuta, tipo di spinotto e lunghezza del cavo. Questo codice in particolare (bosch 0258003579) ha, ripeto, spinotto corretto e taratura corretta, ma cavo lungo. Per questo consigliavo di controllare bene le foto del prodotto in vendita.. e soprattutto fatti dire, senza essere troppo specifico, come ha pulito la sonda, se l'ha fatto. SE è stata pulita con qualche prodotto (benzina, solvente, etc), DESISTI: potrebbe essere stata danneggiata irreparabilmente.

la discussione che riporta il messaggio di UBE è questa

per quanto riguarda i consigli sulla pulizia della stessa, guarda qui e qui

Ok onde evitare fregatura provo a guardare su ebay nuova cosa c'è.. E poi vediamo.. Intanto da un mio amico che capisce un pò di elettronica mi sono fatto realizzare un trimmer.. € 4,50
Con scatolina.. E poi mi rifaccio da una parte con le varie prove... E aggiorno il forum!

Aspetto che arrivino i connettori superseal. Fare il circuitino è un attimo. Sperimenterò anch'io. Ho letto sul forum della shiver che quasi tutti hanno ottenuto risultati molto soddisfacenti.

@Paolo42 se funziona la voglio anche io la scatolina con il trimmer da 4,50 grazie

Ma su anima ne parla qualcuno?
Comunque, va abbinato ad un ingannatore di temperatura aria aspirata, altrimenti.......che fa? Dovrebbe servire ad evitare che la centralina modifichi la carburazione più grassa ottenuta appunto con memj. o simili, c'è il problema che in caso di letture troppo sballate dal logaritmo di controllo, la centralina usi dati di default, e sul manuale c'è scritto che per questi semplici errori non effettua neanche la segnalazione sul cruscotto

brucoooooooooooooo ci sei ? come sei messo, pieno di lavoro con casa nuova ???? www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/even...amp;start=555#158318

mo ti mando anche emmepi

Non no neanche ancora fatto l'assicurazione.......