Oggi ho montato l'accrocchio sul Grisone.
Prima del montaggio ho collegato la diagnosi e col GuzziDiag ho controllato il valore della lambda. A gas costante si assestava a 0V. Dando dei colpetti di acceleratore il valore variava da 10mV a 180mV.
Montato l'accrocchio, il valore della lambda era 0V ma, ruotando il potenziometro da 0 fino al massimo ho notato che cambiava il valore dell'anticipo.
A 0 il valore era di 12°
Al massimo, l'anticipo arrivava a 12.6°
Ho fatto un breve test su strada (10km circa) col potenziometro a metà corsa. L'erogazione sembra essere più corposa e progressiva. Devo ammettere però che ho da poco montato anche la RapidBike2 quindi il mio giudizio potrebbe essere poco attendibile.
Devo far provare l'accrocchio ad un amico, così da avere un altro parere