Moto Guzzi Griso

ciao a tutti,,, ho ordinato la pompa brembo rcs , quali modifiche devo fare? lo specchietto lo tolgo, oppure ci sono specchietti end-bar omologati?
gli attacchi tubi freno sono compatibili? meglio un tubo per pinza?quali pastiglie abbinare? grazieeeeeeeee

Bella! La userai anche in pista?
Per prima cosa ti serve un meccanico di fiducia per l'installazione.
Se hai preso un kit, ci sono già serbatoio olio e idrostop?
Il cavallotto non ha la filettatura per lo specchietto? A parte il "problema" specchietto, dove attacchi il serbatoio olio? Serve una staffa che si attacchi al manubrio, a bracciale. Altrimenti col cavallotto filettato risolvi sia per lo specchio sia per il serbatoio...
Tubi: o li cambi o prendi un adattare (bruttino, ma fa il suo dovere).
Specchi end bar: gli unici omologati che conosco sono i Rizoma...dai un'occhiata sul sito (per vederli su un Griso, cerca il mio e quello di Telemaco).

GriGio ha scritto:


certo che ci voglio andare in pista
che pastiglie mi consigli?

Carbone lorraine?
Le pastiglie sono un po' come le mutande...ognuno ha le sue, poi bisogna pinzare

Altre soluzione per posizionare il serbatoio (a parte usare le staffe in dotazione...che non sono bellissime (tipo meccano), ma fanno il loro lavoro) è l'utilizzo di staffe che usano le viti del cavallotto, tipo questa: www.carpimoto.it/IT/34974_CT451B-Support...io-Rizoma-CT451B.htm

premetto che l'ho montata anche io (brembo 18-20)
cmq vado controcorrente e dico che si può farne a meno
poi se si vogliono fare "staccate assassine" è un altro discorso
ma pur essendo un piRlota fondamentalmente senza fondamentali........sono convinto che sia preferibile una pompa meno aggressiva e più modulabile !
in ogni caso guidare una Guzzi come se fosse una jappo non paga......in teoria con le Guzzi non si dovrebbe frenare.....
p.s.
non è in discussione la validità della pompa

Se una pompa e' ben fatta e' sempre gran cosa...


Se volete far frenare di più e meglio la moto bisogna lavorare su:

Sospensioni come prima cosa
Pneumatici
Impianto frenante, soprattutto passando ad pinze triple bridge (4pistoni,4pastiglie) con pompa radiale da 18 (che e' la loro pompa) se cercate potenza assoluta e della modulabilita' nn vi importa molto
Oppure monoblocco (2pastiglie , 4pistoni) con la loro pompa radiale da 19 che hanno una potenza un pelino inferiore alla triple bridge, ma il 35% in più di modulabilita'

Mettere solo la radiale e basta serve solo a spendere soldi.

Che e' meglio spendere per una bella pompa che per una pompa freno....

Posso solo confermare quello che ha scritto Ube e mi permetterei di aggiungere, a fine lista, 2 dischi Freno con la F maiuscola.

Mi sono ritrovato in un paio di situazioni dove:
- o non mi sarei fermato (dare la precedenza "a tutti i costi" a signorina in gonna lunga su strisce...ha fatto un salto che non scorderò mai, ma ha avuto la sua precedenza e io ho pure chiesto scusa anche se dal mio sfintere non passava manco uno spillo )
- o sarei finito per terra (sorpasso con ruota posteriore bloccata in ingresso curva tra mal capitato nel mio senso di marcia e...persone in divisa su panda bianca/blu dalla parte opposta... ...che pirla... )...

RIESUMATO il Post per evitare doppioni...

AAA cercasi KIT Full RCS 19 + 16 ?????????????????

+ M4 Nere

motoube ha scritto: