Moto Guzzi Griso

C'è anche una mezza questione tecnica. Lo scatolone, con le sue griglie, favorisce l'effetto venturi: l'aria fresca entra "piano" (alla velocità del mezzo) e quella calda viene sparata fuori più velocemente.
Ora, tutto molto bello ed apprezzabile, ma su una moto a basse prestazione, non penso ci sia tutto questo giovamento...

L'idea di toglierlo non è male, ma il contenitore non fa solo da contenitore ma anche e soprattutto da convogliatore ed estrattore dell'aria: se lo si toglie, il funzionamento ottimale è garantito?

Grazie GIO come sempre,
Oh! Cattivissime ste moto , eppure il radiatore GNUDO anzi IGGNUDO, e Figo !!
Bisognerebbe fargli qualcosina davanti per pararlo dalle sassate e magari con dei distanziali mettergli la griglia del griso per ripararlo in pò, nn sò se mi sono spiegato!'
Magari chi come me ha in 850 e deve comprarlo lo si potrebbe fare anche con un radiatore del monster!

giig ha scritto:


Sicuramente se si toglie lo scatolone che , come hai giustamente osservato, ha funzione di convogliatore: ossia prende aria sul frontale e la fa estrarre a lato attraverso la griglia protettiv, il flusso d'aria non sarà ottimale in quanto non attraverserà più perpendicolarmente il radiatore ma lo lambirà solamente.
Detto questo nella pratica forse è sufficiente anche cosi, almeno vedendo le foto della griso da pista postate poco più su.
Altra soluzione è montarlo frontalmente come si fa per montare collettori simmetrici, risparmi il peso dello scatolone in quanto usi solo delle staffe (pendo per esempio soluzione Hypothesis) ma, in questo caso, l'estetica deve piacere.

PS sono interessato anche io alla griglia "semplice" o al limite con scritta Griso, ma del prezzo si è già parlato?

Ciao e buon appetito a tutti

Avevo accennato tempo fa che il taglio laser di una griglia da 5mm in alluminio veniva attorno ai 50 euro...quella ricavata dal pieno ancora non lo so perché costa in base al tempo necessario per realizzarla più il materiale...purtroppo facendolo a tempo perso ci vuole tempo ma se le volete semplici fatte con il taglio laser possiamo disegnarne una tutti insieme con i vostri consigli e schizzi magari. È una. Cosa che faccio più per passione che altro.

Un bel radiatore laterale e aggiustata la griglia ricavata dal pieno sia per protezione che per migliorare l'estetica viene bello bello,(secondo me è!)

GriGio ha scritto:



FAI PRIMA A DIMAGRIRE TU: NE GUADAGNA DI ESTETICA LA MOTO E IL PILOTA (scusa il maiuscolo)

Dimaché?!? Non conoscere, io porchetta a metri.

Una cosa del genere?

Però se riesco a spuntare un prezzo umano preferirei sempre farla ricavata dal pieno perché con il taglio laser poi non si possono fare le sedi per le viti ne andare pari al bordo a meno di assemblare più pezzi cosa che non mi piace affatto...questa è la mia opinione poi ognuno fa come vuole ovviamente.

@GriGio
@Paolo42
@Telemako
@pone
@ non me lo ricordo
siete

@GriGio apri un topic apposta per il radiatore

Scusate se resto ma il codone da pista della Griso nella foto si può avere? Ho cercato nel forum ma non l'ho trovato.
Grazie.

Quello se lo è fatto completamente a mano Zanghetta. Vetroresina e gelcoat modellando direttamente sul fondo della sella.

Eccola finalmente...adesso devo verificare alcune misure poi facciamo i fori per le viti. Ho chiesto anche per la resina se ci sono che resistono alte temperature perché nel caso si può usare questa per fare la matrice e abbassare il costo.

Vi tengo informati in caso ci sono novità.

Molto bella,sarebbe da lasciare cosi,senza colore,vistosa ma bella,fammi sapere se si puo fare solo con le righe orizzontali