Moto Guzzi Griso

Io ho un bolcato, ma ho dovuto metterci mano perché era troppo maleducato il suono.

Anch'io ho quello che aveva fatto Bolcato ai tempi

io ho ( imballati e gelosamente custoditi...) gli scarichi originali del 1100 e del 1200...
ma recentemente ho acquistato dal maresciallo ( per un piatto di lenticchie...) un meraviglioso Busso , corto come il suo pistolino .
Lo scarico e' leggerissimo ed ha un simpatico borbottio , niente di particolarmente maleducato , infatti a lui non piaceva perche' sotto sotto e' un vero truzzo mannaro...

ninomiao ha scritto:


Quindi il maresciallo torna all'hypotesis. Bene bene bene...
Tanto rumore ed estetica meravigliosa. Gli mancano solo le ruote a raggi

tutto questo ostracismo per il cannone originale...io lo amo...è bellssimo....però ora lo svuoto che voglio rumore...tutte le altre varianti nn mi hanno mai appassionato...al max uno scarico invisibile laterale tipo alcune ducati..

Io il trombone originale lo adoro, è un segno altamente distintivo del Griso se poi pensi che quello del 1100 ha lo stesso diametro del tappone serbatoio.
Però, però...non suona! E sì che 80db sarebbero più che sufficienti, ma niente, cosa ce ne frega del suono. Male, molto male.

Quando ho acquistato la moto l'anno scorso aveva già montato lo scarico Mivv in carbonio ovale ed il vecchio proprietario mi ha anche dato quello originale che non avevo però mai montato fino a 2 settimane fa.
Bhè che dire?! parlando di suono lo scarico originale dell'8v non è per niente male, anzi! suona mooolto bene! inoltre quando la moto e bella calda fa sentire anche qualche scoppietto in rilascio. Se solo fosse meno ingombrante, pesante e caldo come il culo di Satana dopo una scoreggia secondo me non ci sarebbe poi tutta questa necessità di correre all'acquisto di uno aftermarket.
Pareri personali ragazzi.

Quello del 1200 è meno tappato, rispetto a quello del 1100.
Anche lo scarico della Stelvio, ha un bel sound. Ma io ho messo lo stesso uno scarico aftermaket

Verissimo.
Quando sono andato a vedere il 1200 col mio 1100 e me l'ha acceso di fianco al mio, il mio 1100 pareva muto!

pensieromalvagio ha scritto:


Puoi vuotarlo quanto vuoi,non farà mai rumore come un after market,ha troppo volume.
Io ho fatto un lavoro della madonna su quello del 1200,completamente vuotato ,inserite due canne di mitra dirette con y come originale,lana di acciaio e risaldato tutto,perfetto. Suona sì ma non come un after.
E se lo vuoi fare bene devi intenderti molto Brera di saldatura,troncatrici ecc, é.un bello sbatti

A parte suono, volume e massa.. la cosa che meno di tutte mi piace degli scarichi di serie (su tutte le moto ormai) è che sono.. "finti"!

Sono involucri di involucri..

Almeno 15 o più anni fa erano veri (tipo quelli delle varie Ducati).

Nel senso che quello che si vedeva era l'unica parete esterna.

maresciallo ha scritto:


Intendi come dB o come qualità del rombo?
Perché per esempio a me piacerebbe avere uno scarico un po' più aperto, ma nulla di frastornante...
Per dire, come l'originale del 1200 o poco più
Non so se qualcuno l'ha fatto, ma è per caso possibile togliere (bypassare) solo le precamere dello scarico?

Io l'ho fatto qualche tempo fa
svuotato completamente e inserita canna forata rivestita di lana di acciaio e materiale fonoassorbente
credo che il problema sia la canna forata troppo lunga (io l'ho fatta lunga quanto il silenziatore)
Forse facendo metà con un tubo e il resto con canna forata diminuisce il tratto che smorza il suono e così la voce diventa più robusta
Magari quando ho qualche ritaglio di tempo lo riapro e provo a modificarlo

ma hai tolto anche il catalizzatore?

Gabri ha scritto:


è la prima cosa da fare l'eliminazione del cat