Moto Guzzi Griso

Pesa una tonnellata quello scarico

Nessuno è perfetto....

Non che l'originale fosse molto diverso.


Una passata di Remox in salviette (non sul finale) ed è tornato come nuovo. Mi sa che non lo levo più....

Quando portai a casa il griso, giuro, non lo misi neanche in moto (tanto già l'avevo provata dal concessionario)
Tolsi subito il trombone e lo imballai per bene per poi riporlo.

Tant'è che contestualmente all'acquisto gli presi subito il gpr aftermarket.

Secondo me, ci sono moto sulle quali gli scarichi originali stanno bene(ad esempio la mia rsv coi bombardoni doppi), specie i modelli vecchi, sui quali le dimensioni degli scarichi erano ancora accettabili, invece ci sono altre che...beh, ognuno ha i suoi gusti, a me la marmotta originale del griso fa parecchio

Concordo.

Dall'euro 3 incluso in poi (a parte rarissimi casi, e devo dire.. ad esempio alcune Triumph, se non tutte..), cambiare almeno il terminale (perché riconosco che un completo in molti casi comporta altri sbattimenti per riaccordare il tutto) è pressoché dovuto.

E non certo per prestazioni.. ci mancherebbe.

E' che fanno proprio..

maresciallo ha scritto:


e occhio alla pressione delle gomme ...

Soprattutto se si mette uno spessore sotto la base del cavalletto laterale!!!

enricoblues ha scritto:



Scusate, mi sa che mi sono perso qualcosa, anche sullo spessore sotto il cavalletto...

poi te lo spiega meglio Domenico,è il giusto equilibrio tra piastrelle,illuminazione e pressioni

Qualcuno ha per caso montato i mass Unox retrò satin double ...su 1100 nero .vorrei vedere come stanno in foto se possibile...

Ciao, qualcuno ha il mistral short nero opaco? Non riesco a farmi un’idea di come possa stare su griso nero.... Grazieee

io ho lo short acciaio inox

Sono indeciso priprio tra inox e il verniciato nero opaco. A livello di qualità costruttiva mi sembrano fatti molto bene. Per le prestazioni come ti trovi?

come tutti sanno quì nel forum ,di scarichi ne ho avuti moltissimi ,quasi tutti.
Ora monto il mio primo amore,che ritengo il migliore per tutto,QD.
In box ho originale modificato,lavizzari,mistral short inox.
Poi ho avuto termignoni,agostini conico,ipothesys.
Come ho detto varie altre volte,i tuttologi del Griso dicono scarico lungo................io le migliori prestazione le ho avute con il qd,velocità massima indicata dallo strumento km/h 239,testimone ninomiao,e io non sono proprio areodinamico,un metro90 per 115 kg.
Poi sono tutte valutazioni soggettive ,gli scarichi vanno bene tutti,devi montare quello che più ti piace e che suona meglio per te.
Per lo short io prenderei inox,sta meglio,il nero se fai ceramizzare nero anche i collettori

visto che sei di milano,se vuoi venire a vederlo.................

Grazie
Io monto proprio QD sono soddisfatto ma non ho termini di paragone. Prima lo montavo sull'850 poi l'ho passato sull'8V e con l'originale c'ho fatto solo i primi 1000 km. Dopo 13 anni fa rumori strani e credo sia giunta la sua ora.