Moto Guzzi Griso

lucidare e bilanciare

scusate ma se il volano è leggero quando diminuisco il gas l'inerzia ha un minor ostacolo se il volano è leggero, mentre uno maggiore se è più pesante. quindi se dò gas trovo meno resisetnza e salgo di giri più rapidamente, ma se lo tolgo va giù di giri più velocemente quindi frena meno....

dove sbaglio???

è che quando freni il volano più leggero ha accumulato meno energia rotazionale rispetto al volano più pesante (kg per velocità non è perfetto ma è per capire) che devi disperdere col freno motore che quindi scende meno rapidamente di giri

il volano trascina il motore a gas chiuso quindi più pesante è più trascina (anche se è più grande ma questa è un'altra storia)

non so se mi sono spiegato .................................

scusate mi sono accorto solo adesso che siamo un po

qui nel forum mi sembra che nessuno abbia il mistral alto.
come mai? o non piace o non è per niente valido,per essere lungo mi sembra che sia,o gli da noia quelle due curve

Personalmente non lo monterei mai perché credo faccia interferenza con i telaietti e le borse laterali.
Almeno ad occhio, poi mi posso pure sbagliare. Se uno però non ha questa esigenza turistica...

Effettivamente il mistral alto non ha avuto molto successo.
Che possa piacere o meno i difetti sono:

- no borse laterali
- puzza passeggero
- se non si modifica il posteriore o se il pilota non è un fuscello, sfrega contro la ruota posteriore (ma la lascia totalmente in vista, il che non è malaccio )

ollora io il griso lo adopero solo per brevi gite sicche le borse non sò nemmeno che sono,il passeggero dietro non mi piace portallo,per il peso pilota non saprei 87kg ora mi ci provo e vedo quantoi sabbassa

raga mi sapreste dare qualche cOnsiglio per lucidare un Agostino conico satinato? inoltre il peso del pilota sul mio griso è un pó alto.....110kg x 186 di altezza..... Credo che alleggerire il mio griso mi serva a poco.....

Su una mia vecchia moto avevo uno scarico satinato (no lucidato o cromato) e avevo, forse da qualche parte ce l'ho ancora, una spugnetta ruvida che mi avevano dato in dotazione.

Prova con la pasta abrasiva Arexons Mirage, diverse passate con un trapano e spazzola di cotone. Provalo prima sulla parte interna così vedi il risultato senza fare danni estetici all'esterno.

per gli amministratori: sarebbe bello recuperare tutte le foto con gli scarichi griso disponibili e fare delle schede esempio: modello: BOSS scarico: doppio alto rendiemnto: prezzo: foto: commento del brigante che lo uso: etc....

tosc prepara una bella scheda e poi passala agli amministratori

Tosc sei pieno d'idee, aiutaci a realizzarle.... te ne occupi tu??

Antonio usa lo scotchbrite. É la spugnetta che dice grigio, perfetta per i satinati