Moto Guzzi Griso

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Scarichi per Griso
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ARGOMENTO: Scarichi per Griso

Scarichi per Griso 04/02/2013 13:33 #103621

  • motoube
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c osta 1027,27 PIU IVA


soldi buttati!!!!!!!
Il mio Griso in Foresta Nera

SA TA PIAS MOL
VEN CHI CA TA NA FO FA UNA PEL
Ringraziano per il messaggio: GriGio

Scarichi per Griso 04/02/2013 13:48 #103623

Grazie Ube!
Ho chiesto perché avevo il dubbio (confermato) che per fare due pistate l'anno con gli amici senza particolari ambizioni velocistiche meglio prendersi allo scopo uno scarico anche da poco che rischiare il trombone, con quel che costa (sgrat sgrat).
Per chi invece ha qualche velleità sportiva il cambio si impone anche solo per peso e prestazioni.
"...defines the notion of a gentleman's sportbike"
Motorcycle USA - June 29, 2011

Scarichi per Griso 04/02/2013 13:52 #103624

c'èra anche usato in giro, ma sempre sui 500euri. quoto sopra, per quei soldi si compera bella roba!!www.ebay.it/itm/SCARICO-SILENZIATORE-MOT..._uhb=1#ht_500wt_1288
@chetisback, il mio trombon vuoto non fà tantissimo casino, la lunghezza e il diametro abbattono parecchio il rumore rispetto a scarichi corti.www.ebay.it/itm/SILENZIATORE-GUZZI-GRISO..._uhb=1#ht_500wt_1054
Ultima modifica: 04/02/2013 13:57 Da muccopezzato.

Scarichi per Griso 05/02/2013 18:34 #103729

  • marco76
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se vuoi fare qualche pistata e visto che hai un 1200 8v ti consiglio di montare un paramotore, ti consiglio quello Stucchi, dove te la cavi nuovo sul centinaio di euro
Ringraziano per il messaggio: Sandro Kurtz

Scarichi per Griso 05/02/2013 19:47 #103758

se posso dare il mio contributo con la mia piccola e personale esperienza,arrivo ora da millexcento montato quatd solo terminale senza catalizzatore e filtro bmc, solo questo senza aver ne rimappato ne aperto filtro su consiglio di filippo il meccanico che conosco dai tempi della scuola,che mi ha consigliato di cominciare cosi' poi a rimappare si e' sempre in tempo.cosa posso dire cavolo e' un'altra moto....bellla progressiva e pronta...non rabbiosa ma certamente assai piu' grintosa nei bassi giri soprattutto nelle prime tre marce...davvero mai mi era capitato e pensavo di poter ottenere una cosi' evidente miglioria con un cosi' lieve intervento...
non sara' bello come il trombone e mi piangeva il cuore quando lo hanno smontato..ma una volta provata la moto con il quatd mai tornerei indietro.

Scarichi per Griso 05/02/2013 22:51 #103800

  • Enedan
wow

Scarichi per Griso 05/02/2013 23:00 #103805

Scarichi per Griso 07/02/2013 20:13 #104003

Per quanto riguarda la modifica del terminale ORIGINALE
e soprattutto per chi aveva segnalato la X RACING come possibile risolvitrice del problema (come da home page):
Il ns terminale non si azzardano a toccarlo: troppo complicato svuotarlo (??... sò che tanti lo hanno fatto) e lo definiscono molto complesso.
Consigliano l'acquisto aftermarket.
Adesso immaginate Verdone nei panni di Pasquale Ametrano(l'emigrante rientrato in italia per votare...) nella scena madre (e finale) di Bianco-rosso e Verdone.....
"ù sapetecosavidic'?usapetecosavidic'??chevvànndateapigliàtuttquant'idercu'...arrivederc'"

Scarichi per Griso 07/02/2013 21:49 #104014

  • StefanoM68
Il trombone originale, sostituito da un valido aftermarket, lo lascerei originale per rimontarlo nel caso malaugurato di revisione da parte delle FFOO, oppure in caso di rivendita dalla moto perché alcuni la vogliono originale (vaglielo a spiegare poi..).

Scarichi per Griso 07/02/2013 23:11 #104018

mi sa che questa x racing non e' proprio validissima allora...cmq condivido il discorso di tenere il trombone originale e al limite recuperarne uno per fare le pistolate..
ma se l'aftermarket e' omologato perche' forze dell'ordine o revisionanti dovrebbero fare storie??...
cmq se volete il padre di un mio amico che ha una discreta abilita' nel lavorare il metallo piegare saldare etc...ha gia' fatto diverse marmitte per gokart e lavorato 20 anni alla gilera,gli posso dare il trombone e dirgli fammi una roba uguale di forma ma vuota pero' poi ovvio che e' da rapina

Scarichi per Griso 07/02/2013 23:39 #104021

  • motoruzza
io il trombone l'ho svuotato cat compreso sound da urlo bello pieno e corposo e lavoro per nulla difficile

Scarichi per Griso 08/02/2013 00:01 #104023

Infatti, non entro nel merito se Xracing sia valida oppure no.. sono dell'opinione che un bravo artigiano possa svuotare il trombone e rimetterci dentro pure la lana di roccia come quella merinos se necessario... il discorso è se il lavoro fatto darà soddisfazione.
Parlo di resa, parlo di suono.. se ci si affida ad uno stagnino qualunque si corre il rischio di fotterci il terminale originale..che costa molto di più di un aftermarket che si chiami Agostini o diversamente da quest'ultimo. Omologato, s'intende. Con dbk estraibile.
E'un dubbio amletico imperniato su una moto di stampo manzoniano.
Io nel dubbio (e nella crisi) mi tengo stretto l'archibugio...
e appoi si nni parra...!

Scarichi per Griso 08/02/2013 03:14 #104027

Vieni tu da me o ti raggiungo io a settembre te lo monti ci giri,
lo provi lo gusti e poi decidi ... io ti assicuro che ne vale la pena

Scarichi per Griso 08/02/2013 09:01 #104028

  • griso67
  • Offline
  • Capo Imperatore Supremo "ad interim"
  • Messaggi: 2993
Anto' tu ora l'unica cosa che devi fare è trovare un albergo a 30 € mezza pensione per Gaeta

Scarichi per Griso 08/02/2013 11:45 #104034

@Aquila: Spero di poterci essere... se i prezzi scendessero come auspica griso69 la cosa diventa più agevole...
Poi proveremo volentieri la moto...e la ascolteremo.
Eventualmente ci becchiamo giù..ovvio che se scendi ci si becca.

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