Moto Guzzi Griso

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Allungare rapporti al griso
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ARGOMENTO: Allungare rapporti al griso

Allungare rapporti al griso 27/01/2015 21:06 #181599

  • Paolo42
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Salve a tutti, apro questo topic x porre una domanda;
Se si volesse allungare i rapporti al nostro GRISO, senza aprire la scatola cambio, potrebbe essere un'idea quella di montare una gomma un Po più alta di spessore ??
Nel mio caso ho un 850 e monta al posteriore la 180 55 17,
Se montassi una 180 o 190 "60" 17 , avrei il risultato desiderato?
( a parte la burocratica richiesta di modifica alla Guzzi con collaudo in motorizzazione)
E poi altra domanda , il contachilometri indicherebbe sempre il vero??

Perché se no erro no esistono neppure coppie coniche per allungare il rapporto, giusto ??
Grazie anticipatamente a tutti coloro che mi vorranno dire la sua

Re: Allungare rapporti al griso 27/01/2015 21:11 #181601

Intervenire sul diametro delle gomme per allungare i rapporti non mi sembra una grande idea. Sicuramente il tachimetro sballerebbe la sua misurazione. Solitamente si interviene sulla coppia conica. Tipico il caso in cui si attacca un sidecar ad una BMW. Non sono però in grado di dire se ci sono coppie coniche Guzzi con rapporti diversi.

Re: Allungare rapporti al griso 27/01/2015 21:43 #181604

  • Claudio
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Non ne sono certo, ma il CARC dovrebbe avere coppie coniche con rapporti diversi in funzione del modello di moto su cui va montato

Re: Allungare rapporti al griso 27/01/2015 22:55 #181611

  • telemaco
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l'unico modo è cambiare con quello della brevona che ha la 6 più lunga
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Re: Allungare rapporti al griso 28/01/2015 00:03 #181625

  • Paolo42
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Quindi in ogni caso smontare il cambio!! E mettere la sesta della brevona!!

Re: Allungare rapporti al griso 28/01/2015 10:07 #181646

  • GriGio
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Qualcuno ha già cambiato i rapporti...anche in 1000% ne hanno fatta qualcuna.
Comunque si, bisogna aprire. Di solito è un intervento che si fa in parallelo ad altri smanettamenti per ammortizzare la manodopera.
Vallombrosa, dove si mangia, si beve e si lecca la...neve.
-------
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Re: Allungare rapporti al griso 28/01/2015 11:58 #181662

guzziman62 ha scritto:
Intervenire sul diametro delle gomme per allungare i rapporti non mi sembra una grande idea. Sicuramente il tachimetro sballerebbe la sua misurazione. Solitamente si interviene sulla coppia conica. Tipico il caso in cui si attacca un sidecar ad una BMW. Non sono però in grado di dire se ci sono coppie coniche Guzzi con rapporti diversi.


Riflessione interessante..

Del resto a rigor di logica anche con un pneumatico molto usurato il diametro è cambiato (si è ridotto di 2-3 mm) e quindi in teoria il tachimetro segnerà qualche frazione di km/h in più rispetto al reale.

Per questo le prove di velocità massima si fanno con pneumatici nuovi di pacca!

Quest'ultima è una..



La moto va dove gli occhi guardano..

Re: Allungare rapporti al griso 28/01/2015 18:51 #181729

E' scritto nella scheda tecnica, la 8.5 ha i rapporti trasmissione primaria diversi dal 1100 in funzione del motore che gira più alto,23/36 contro 24/35. La coppia del cardano è uguale ,ed anche le marce. ""Basterebbe"" montare la primaria del 1100....se ho ben capito è nel cambio, particolare 976138 e 976137
Ultima modifica: 28/01/2015 19:26 Da muccopezzato.
Ringraziano per il messaggio: DrHouse

Re: Allungare rapporti al griso 03/02/2015 21:17 #182158

  • motoube
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Claudio ha scritto:
Non ne sono certo, ma il CARC dovrebbe avere coppie coniche con rapporti diversi in funzione del modello di moto su cui va montato

No. Il carc ha una sola rapportatura

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