Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti,

ho montato le pedane ribassate della MFW nelle foto di GriGio. Ottima fattura ma l'estremità del pedale del freno è ora troppo all'interno visto che per ribassarle le pedane si allargano verso l'esterno di 1cm abbondante. Per il cambio nessun problema perché tutto il pedale sporge già di più all'esterno.

Cercando anche su GrisoGhetto ho visto che la Knight Design dovrebbe fare delle estremità (in inglese "toe pegs") allungate, ma non sembrano essere disponibili... E Alnitak non ha più messo le foto che aveva promesso all'inizio di questo thread per vedere le pedane ribassate ed il puntale del pedale Knight design.

Qualcuno sa chi produce un'estremità del pedale del freno un po' più lunga o ha esperienza di un simile problema?

Ora le ginocchia stanno meglio ma la caviglia destra si deve piegare all'interno in modo fastidioso

Remo ha scritto:


Alnitak, ti hanno rapito la moto ed hanno chiesto il riscatto?

Dan ha scritto:



Quanto ti hanno chiesto alla MFW
e tranne il problemino descritto, come si sposano con la linea del griso?

Ci faresti una foto?

Dottore,

le foto arriveranno settimana prossima, promesso, ora sono in partenza per ferragosto (purtroppo non in moto).

Comunque le MFW si sposano bene con la linea della moto, sono discrete e ben fatte - meglio che le altre pedane ribassate per il passeggero che il precedente proprietario aveva messo, credo siano della MV ma non le ho ritrovate su internet.

Mi hanno scucito una barca di soldi, comunque: 146€ per la coppia (spedizione e IVA incluse) e avrebbero potuto pensare anche ad un puntale del pedale freno più lungo... per adesso ho trovato questi da harleisti ma l'attacco non sembra compatibile: refinedcycle.com/Pegs-Pegs.htm

Ad oggi la soluzione all'errata postura di noi oblunghi
rimane ancora l'appoggio dei piedi sulle pedane passeggero
Caricando di più la schiena in avanti, soprattutto ad alte velocità trovo
molto giovamento sulle lunghe percorrenze, si parla ovviamente di situazione
di 6^ fissa su scorrimento veloce

Io, che non sono oblungo (1.78), ho trovato enorme giovamento alzando la sella con 2cm di extraimbottitura.
Dal giorno alla notte: ho trovato la soluzione all'indolenzimento delle gambe!

Io giro su strada con le pedane rialzate da pista: i privilegi di noi diversamente alti !!!

Io sono "alto"1.75 e ho le pedane normali, devo dire che solo dopo una giornata intera in sella mi fanno un po' male le ginocchia...forse anche perché guido sempre con i piedi appoggiati in punta alle pedane...

troppi corsi di guida sicura..... forse è il caso di mettersi in punta di piedi solo quando serve

Dopo una giornata intera in sella io ho più male alle chiappe che alle ginocchia

telemaco ha scritto:


...alcune volte "quando serve" potrebbe essere troppo tardi

..poi, per me, uno può guidare anche coi piedi per terra, non mi fa ne caldo ne freddo

ma se ti fanno male le ginocchia vuole dire che usi una tecnica anche quando non serve, o che fai solo e sempre curve e sempre col coltello tra i denti

no mic, io non ho fatto nessun corso guida ma x abitudine ( mi sento più padrone del mezzo) tengo sempre le punte sulle pedane ..... mmmm sempre, quando serve cambiare frenare col posteriore e rilassare ..... no

Ognuno guida come più si sente padrone del mezzo...per me, e visto il titolo del topic anche per altri, le pedane sono troppo alte, per te vanno bene così...io viaggiare coi piedi "a papera" non mi trovo...c'è a chi dopo tot fs male il sedere, chi le spalle, chi le mani non è questione di tecnica ma di conformazione fisica, traumi passati etc etc

ok, pensavo che il tuo problema, da quanto hai scritto, fosse solo legato ad un'applicazione eccessiva delle tecniche del GSSS. Visto che siamo alti uguali..... certo non conosco i tuoi traumi passati, grazie a dio io nella vita nessun trauma