Moto Guzzi Griso

ciao Ragazzi
sapete quale è l'officina con banco più vicina a San Benedetto del tronto in grando di rimappare la centralina della 1100!!!
Il mio meccanico continua a insistere che devo montare una centralina aggiuntiva

prova da Simonelli a San benedetto.... o il tuo meccanico è lui???

Si....il mio meccanico è lui!!!!

Centralina aggiuntiva di Honda ( sono praticamente tutte da 0 a 14kohm) regolabile, attaccata con spinotti da auto parlante (pannelli) speso ( su subito.it) 30 euro

Di centraline aggiuntive me ne hanno fatte provare 2.....però con la mia configurazione attuale non si riesce ad avere un'erogazione decente!!!
Io monto 2 filtri conici BMC e scarico completo arrow in titanio senza DB!!!
Le cose sono 2....
o trovo chi mi rimappa (unica soluzione che sto prendendo in considerazione)
o rimonto il filtro di fabbrica e rimetto il DB (piuttosto vendo la Griso)

P.S.: dopo aver montato la centralina aggiuntiva sulla mia auto e adesso sulla griso.....mi sono definitivamente convinto che non servono a un cavolo di niente!!!!!
e capisco anche perchè il mio precedente meccanico kawasaki ai tempi della ninja 1000 si è sempre rifiutato di montarmela!!!!!

il mio parere, personalissimo e non condiviso da molti, è che se il 1100 poteva andare a sparo con due filtri conici, uno scarico aperto e una mappa, i primi a farlo, magari come kit aftermarket (come quelli V7-costosissimi-) sarebbero stati quelli della Guzzi. O quelli di Rossopuro, o Omnia racing, o Millepercento, o Scola,o Guareschi...o....
La mappatura arriva dove può, e comunque non è detto che funzioni con le modifiche che tu hai fatto. Andrebbe fatto tutto insieme e provato al banco se funziona, o se ,come alcuni scarichi aperti, ti fà perdere prestazioni.

Il Griso l'ho "ereditato" da qualche mese e da qualche settimana ho iniziato a metterci le mani.....
Non avendo budget illimitato.....le modifiche le farò un pò al mese (anche per evitare che mia moglie me lo prenda a martellate!!!......fosse mai che per il MIO griso debba rinunciare a un paio di scarpe o una borsa......scusate lo sfogo offtopic)
è naturale che queste sono solo le modifiche iniziali e che finita la stagione estiva smonto il motore e passo a modifiche più incisive!!!!
Però in ogni caso ho bisogno di un meccanico con banco di prova e che sappia mappare!!! Altrimenti posso fare tutte le modifiche che voglio ma la moto non andrà mai come voglio io!!!
Non credo di stare facendo un percorso particolarmente strano.....anche perchè già fatto con altre moto e con ottimi risultati!!!!

ho prenotato da Di Francesco a Pescara, vivamente consigliato da amici con nipponiche......ma essendo concessonario ufficiale guzzi penso di podermi fidare anche per il mio griso!!!!

Ciao Ragazzi
non ho avuto tempo di scrivervi prima....
centralina rimappata da Di Francesco a Montesilvano (concessionario guzzi ufficiale Pescara).....
Molto onestamente prima di fare il lavoro mi ha detto che i miei filtri aspirano troppo non avendo fatto altri interventi al motore e che in quella configurazione va meglio un filtro racing montato sull'airbox originale....
Quindi mi ha detto che se ero in cerca di miracoli di rivolgermi ad altri....
se invece cercavo una messa a punto decende con quello che avevo sotto al sedere ci poteva provare facendomi scegliere dove volevo un'erogazione migliore in basso o in alto...
Naturalmente gli ho detto di provare a fare qualcosa verso l'alto visto che sotto i 4000 ci sto solo fermo al semaforo.....e ne io ne lui avevamo tempo e voglia di aprire il motore a fine luglio...
Risultato...erogazione molto mogliorata.....quando chiudo il posteriore non mi "inchioda" o "saltella" come faceva prima....e quando riapro ai bassi non singhiozza!
Alla prima impressione mi sono sembrati competenti e con una buona predisposizione per il mondo tuning!

Penso di tornarci per i prossimi lavori!