Moto Guzzi Griso

Bravo Remo , quando lo monti fai diverse foto step by step, potrebbe essere utile...attendo con ansia la realizzazione

contaci
ma ci vorrà un attimo arrivando dagl States wazzamericanbois

Remo info di servizio...nn è xkè è led e gira sugli 1,4v nn scalda...anzi,
i led cree decenti hanno un impianto di raffreddamento attivo ( ventola pc+dissipatore)
proprio perchè scaldano a manetta
Il faro che hai preso mi sa che è troppo largo, 7" nel cestello nn ci stanno

@Guido:

grazie per l'info
vedrò a presto

@Aquila... un te la fà piglià male...

si un pò scalda... sicuramente l'elettronica. Credo però si possa ovviare tranquillamente con qualche foro sul posteriore del case. Le caratteristiche interne lo danno come sostituzione della parabola originale di vetro del faro Harley .

Il 7" sono 17,78cm... così a tastoni mi pare il nostro diametro esterno sia sui 19cm quindi di regola tolto 1,5cm di cornice esterna secondo me entra, senza grossi smadonnamenti.

Anche secondo me, a naso, ci entra con qualche piccolo aggiustamento
Per il calore penso che, se lo vendono come faro per moto Harley, penso proprio che si può montare, magari con qualche piccolo accorgimento per arearlo il più possibile...
lo danno per l'Harley quella tutta carenata,nella nostra che è naked non può che trovare giovamenti..

infattti
ora aspetto che lo yankee lo spedisca

@guzzilla:
credimi, c'è poco da fare tutorial; cerca un kit lampada xenon, ti arriverà completo della sua brava centralina (ballast) slim o ultra slim, ti basterà guardarla per capire come collegarla e dove andare a nasconderla.
Ovviamente nulla di quanto discusso finora è legale...

@Draghetto:
in casa Harley, differentemente dalle Guzzi e da tante altre marche, quello che sembra metallo cromato è veramente metallo cromato, non una squallida imitazione in plastica, della serie "vorrei ma non posso"; va da se che personalmente non farei automaticamente il passaggio "se va bene per loro, è ok anche per noi, pur con qualche aggiustamento"...

E va anche da se, ricollegandomi al discorso "legalità" e facendo apertamente polemica, che se mi azzardassi a montare una lampada anche solo di una gradazione di colore diversa dall'originale su una qualunque moto che non sia una Harley, le possibilità di vedermi rompere le scatole da sedicenti tutori dell'ordine si tramuterebbero praticamente in subitanea certezza, mentre se decidessi di installare sull'HD - che ancora non ho - il faro da nebbia del Titanic, le stesse forze dell'ordine probabilmente mi fermerebbero solo per ammirarne l'ampiezza e la profondità del fascio luminoso!
Ma questa è, appunto, solo un'altra storia...

F

Ma siamo guzzisti, nati per andare contro corrente...le forze dell'ordine non oseranno fermare una guzzi...nei secoli dei secoli....faro o non faro...legale o non legale...amen

Edit: Messaggio doppio

@Fabrizio

Perché come colorazione luce pensi sia così appariscente da saltare subito all'occhio? Non è polemica la mia domanda, cerco solo di capire da chi ne sa più di me...

Cambiando leggermente argomento ho scoperto un'altra cosa: Il nostro faro fa fatica a passare la revisione per via del fascio di luce poco potente (tocca girare lo specchietto per aumentarlo)...quindi a livello di sicurezza si andrebbe solo a migliorare; il problema è poi spiegarlo e farlo capire alle forze dell'ordine

Avevo lo Xenon sulla bmw .. un buon after market. Funzionava alla grande. Ho venduto la moto ad un amico che due giorni dopo e' stato fermato dalla Pula e si e' visto graziare solo xche' l'agente era un fratello motociclista... in sintesi...SI VEDE SI VEDE... eccome!

Ok, grazie.
Lo xenon penso sia diverso ancora come colorazione luce rispetto ad un cree led...occorrono prove

Draghetto Grisu ha scritto:

Questo mi sa un po' di "gastroneria"
E' omologato sulla fiche, deve passare la revisione in qualsiasi centro.
Che sia poco potente è vero.

Riporto quello che mi è stato detto, anche io in revisione non ho mai avuto problemi...non ho neanche mai chiesto se come valori fosse borderline oppure perfetto!