Moto Guzzi Griso

Ho controllato con la funzione cerca ma non mi è stata di aiuto. Vorrei sapere da chi ha collegato il contagiri sulla griso quali sono i colori dei:
.12v sotto chiave nel cruscotto
.massa sul cruscotto
.colore cavo segnale contakm
.colore cavo contagiri
Spero che qualcuno di voi mi sappia aiutare

Prova a vedere se ti puo essere utile QUESTO

il problema è il cavo contagiri che non individuo.. ci sarà qualcuno che lo ha già installato penso

ti conviene guardare nel manuale officina dove spiega i "frutti" che sarebbero i connettori, mi sembra che per ogni connettore sia specificato il colore del filo e la funzione.
Edit...si, nell'impianto elettrrico, nelle pagine DOPO la mappa dell'impianto c'è tutta la pinatura con funzioni varie, che puoi confrontare daventi alla moto e trovare i cavi che cerchi, il 24 pinatura marrone (che NON è il colore del cavo) e il 25 pinatura blu, pagina 55 man.off. 8v

il manuale l'ho già consultato, descrizione del sensore della velocità è a pag.57 n°20, colori cavi:
uscita GRIGIO BIANCO CONNETTORE CENTRALE 2
massa BLU ARANCIO CONNETTORE 3

sensore numero giri rilevato all'albero motore è a pag.58 n°13 ma non dice i colori.
io chiedevo a qualcuno semplicemente i colori dei cavi collegati da loro al cruscotto, non ai sensori, poi magari nessuno lo ha fatto ma credo strano che abbian preso a connettere i fili uno sotto al motore e l'altro sotto fiancatina..quando dovrebbe, credo essere piu semplice prendere tutto da cruscotto compresa tensione batt sotto chiave..

vi prego aiutiamoci e magari in futuro altri ne trarranno giovamenti
grazie

a pag 78 del manuale di officina descrive i cavi e del corpo grigio che di quello nero, ma dei sensori velocità e giri motore non li nomina, a pagina fa vedere ella foto centrale dove è messo il connettore del sensore di giri, ma credo veramente sia impossibile che si debba prendere di li il segnale e d sensore ruota posteriore il segnale della velocità...

scusa ma avevo scritto pag 55. Li se non erro ti illustra la posizione dei cavi all'interno dei connettori che si attaccano al cruscotto, uno marrone e l'altro blu.
Dice che sul connettore tot al numero tot c'è il cavo del sensore giri
(edit guardando meglio,a pag. 55, sono i connettori che si attaccano alla CenTralina,sotto il cannotto di sterzo, quindi è lì che vanno i sensori che cerchi, NoN al cruscotto!!!)
Purtoppo piu di cosi non ti posso aiutare, perchè a mia memoria nessuno è mai riuscito a connettere un cruscotto diverso, per via di tutte le funzioni che il nostro particolare cruscotto assolve. Che sia stato fatto quello si, almeno da alcune elaborazioni tedesche viste all'Eicma,ma nessuno ha mai condiviso come si fà
Se vuoi un più sotto chiave, o lo prendi dai fusibili, o ti attacchi alla luce di posizione, che è sotto chiave e sempre accesa.

1000% non aveva fatto qualcosa? ma forse ricordo male

trovato

www.pianetariders.it/naked/test-milleper...ione-americana/17921

è o dovrebbe essere della koso

ma di più nin so

Che ferro!!

robywan ha scritto:


Il problema non è trovare un contamarce ma bensì come attaccarlo, e dove...

C'hanno un età, perdonali ahahahahahah
Se legge BB che lo ha su magari riesce a dirti qualcosa di più preciso.
Ma poi scusa...è così bello cercare la 7^ sui 6500rpm

doppiabi ha scritto:

...il problema è stato ad un raduno alle 5 Terre, che cercavo la -1
Mai più serpentoni alle 5 Terre

...e vogliamo ricordare le bronzine col bulbo "difettoso" Giò?

ma l'amico voleva montare un cruscotto nouvo, non un contamarce, che ha un funzionamento ben diverso. La vedo duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuura