Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, sto inziando a spendere un pò di soldini per personalizzare la mia motazza. Non che non sia bella già così ma ho uno bisogno viscerale di metterci le mani su.
per ora ho comprato un para testate e il portatarga basso della stucchi

portatarga

protezione motore

ovviamente con quel portatarga non terro le frecce originali e ne sto valutando alcune più piccole delle lighttech. Inoltre vorrei anche prendere la bielletta colcato per sollevarla da dietro. Ho già sfilato un a nticchia la forcella).
Ora mi è presa la scimmia per un altro ammennicolo che è questo

www.amazon.it/gp/product/B01N0OYY51/ref=...&pf_rd_i=desktop

Secondo voi è esteticamente adatto al nostro griso? accetto consigli visto che è grazie a voi che ho deciso di non levare il rosso (raro9 dalla mia moto .
inoltre che diametro hanno le nostre forche? questo faro lo vendono in base al diametro delle stesse.

Mettere mano su questa moto , è impresa ardua, detto questo :

il portatarga da me montato e poi rivenduto, è bello, caratterizza non poco il griso donandogli una maggiore "cattiveria".

Il paracilindri non è certo un un optional con fini estetici ...........

Il faro a me non piace ma ammetto che è in tema con tutto il resto.

Quel farò a me piace ma montarlo
Non sarà facile, la "staffa" che regge il faro originale regge anche il cruscotto e poi ti rimangono diversi fili in vista

Ciao, sono interessato anche io alla bielletta Bolcato!
Prima di fare questo però vorrei mettere mano al manubrio, sei già intervenuto in tal senso?
Se dovessi acquistarla, facci avere un tuo feedback qui sul forum anche se, se ne parla giù molto bene!
Per quanto riguarda il faro, de gustibus!! ma ce ne sono alcuni tondi compatibili a led molto ma molto belli..
personalmente quello da te scelto lo trovo inguardabile (e l'ho anche visto montato su una special)

Per renderti l'idea del faro, una soluzione simile è quella di Ghezzi&Brian

[attachment:1]IMG_0905_11-350x350.jpg[/attachment]

ciao BicilindricoNato mi dici quali fari tondi a led sono compatibili che ci faccio un pensierino. grazie

nuke ha scritto:


Vorrei poterti aiutare, ma li ho visti dal vivo presso il mio rivenditore
Adesso provo a cercare su internet, se riesco a trovarli te li posto all'istante..
Il fatto è che essendo modelli compatibili/adattabili, la ricerca non va fatta per la Griso!
Ad ogni modo sono tondi, neri, e a led, li ho visti anche montati sono bellissimi!
Vedo di trovarli...

Gli steli forcella sono da 43 mm, ma i foderi esterni (misura d'interesse) sono da 53 mm.

Premetto che secondo me non succede nulla di clamoroso, ma almeno in teoria, montando la bielletta Bolcato, per bilanciare davanti si dovrebbe alzare leggermente (e quindi "infilare" e non sfilare gli steli).

Ma ripeto, anche in virtù dell'interasse (e della potenza in gioco) della moto, non credo che si renderebbe comunque instabile o tendente alla chiusura dello sterzo in curva (anche io personalmente non l'alzerei davanti anche con bielletta Bolcato).

finalmente vedo il faro: perdonatemi..... fa cagare!


il problema della customizzazione è che è di moda: customizzare davvero non è horror vacui, ma migliore esteticamente qualcosa che è migliorabile, che deve essere migliorato.

Di per sè il Griso è una moto fantastica esteticamente già di suo e una customizzazione può (e permettetemi di dire deve) essere pensata, studiata in maniera complessiva sapendo di preciso il risultato che si vuole ottenere. Faccio un esempio: la moto di Domenico80 è stata customizzata e non stravolta e la strada seguita (e forse ancora da completare) aveva un proprio perché, voleva raggiungere un obiettivo.

Quando modificai il mio 1.1 avevo la precisa idea di trasformarlo in una moto vagamente retrò, diciamo da gentiluomo: il verde inglese e le cromature potevano portarmi a raggiungere il risultato estetico, le altre modifiche invece sono state invisibili, ma sostanziali. Ridipinsi la moto di verde inglese con una striscia centrale bronzo, cromai asticelle reggi cupolino, portapacchi e telai borse laterali. montai pinze ducati coi barilotti e misi specchietti end bar. Ovvio lo feci a step, ma con l'idea di un risultato. Le modifiche nascoste furono nelle sospensioni e nel motore. Ci misi tre anni a studiare e capire qual'era la strada. Per il nuovo 1.2 ci sto ancora pensando.

Detto ciò si può fare tutto di tutto e ognuno hai i suoi gusti, quello che voglio sottolineare è pensate a cosa volete ottenere e non lasciatevi andare al "devo fare qualcosa e debbo farla subito"..... è un Griso e non una Hornet 600!!!!

Parere personale
Il portatarga basso concettualmente non mi piace
Fra i paramotore sul mercato quello è fra i più brutti
Il Faro non si può guardare

Claudio ha scritto:


concordo:

il portatarga basso non piace neppure a me, va di moda, lo sò, ma è brutto brutto.

il paramotore: quelli stucchi del 1.1 erano bellissimi e non invasivi. questo oltre che ad essere brutto, irrigidisce il telaio ed, almeno i primi (poi non so) si spezzavano con le vibrazioni.

del faro ho già detto

Anche io non riesco proprio a concepire il portatarga basso.. è proprio fuori dalle mie possibilità..

Nuke sono riuscito a trovare solo questa foto!!
Tralaltro l'ho fatta io...

qualcuno sà come si chiama il modello, o dove cercare?

Vai su un qualsiasi sito tipo e-bay, amazon, alibaba etc e cerchi FARI LED MOTO 7", ne escono un'infinità con prezzi dai 50 ai 200 € ... non so quanto siano affidabili e se occorre utilizzare adattatori per montarli. La maggior parte è roba cinese.

Il nostro faro ha un interasse fra i fori di fissaggio di circa 190 mm (l'ho misurato tempo fa ma non ricordo la misura esatta)
In giro trovi la maggioranza dei fari con interasse 200 mm, poi qualcosa anche da 180
Il 180 non sarebbe un problema, due spessori e via ma ti rimane un faro più piccolo, potrebbe piacere oppure no
Il 200 invece rimane dello steso diametro dell'originale ma richiede una modifica al cestello di fissaggio, so che Aquila lo ha fatto facendo fresare i supporti, ma non so di più
Quindi attenzione a quello che si trova after market