Moto Guzzi Griso

Lancio questo topic, naturalmente consapevole dello scarso interesse che possa destare, per varie ragioni.

La foto seguente è un particolare di una realizzazione by Simonelli, che prendo solo per convenzione.



Allora, immaginate la forcella di serie della Griso (non la Ohlins montata nell'esemplare in foto), e immaginatela con gli steli molto meno sfilati (la Ohlins appare così sfilata ovviamente perché con steli sensibilmente più lunghi di quelli di serie). Diciamo una forcella di serie siflata alla 5^ tacca (e se ogni tacca è pari a 5 mm 2,5 cm).

Pensiamo a semimanubri non come gli Accossato in foto, ma dei Robby Moto a fascia molto bassa (2 cm, cioè l'altezza dei collari) come i seguenti:



Ora, pur consapevole di tutto ciò che ne conseguirebbe in termini di guida, di praticità di uso, ecc., cosa ne pensate da un punto di vista estetico?

Sto "studiando" qualcosa del genere (come al solito anche per passare il tempo.. ), in alternativa all'eventuale installazione di semimanubri da montare (come avviene solitamente) sotto la piastra di sterzo per 2 motivi:

1) pur re-infilando di 2-3 tacche gli steli, la posizione potrebbe risultare eccessivamente "bassa" (la nostra forcella è piuttosto bassa in assoluto, e soprattutto in proporzione alla lunghezza/dimensioni generale della moto);

2) la posizione del manubrio (o dei semimanubri), senz'altro influisce sulla distribuzione dei carichi sulla moto ma non influisce sulla geometria (ed io mi trovo bene con gli steli sfilati alla 5^ tacca), oltretutto il lavoro (che farei da solo) sarebbe molto più semplice, in quanto si tratterebbe "solo" di smontare riser e manubrio e montare i semi senza rimuovere la piastra superiore di sterzo).

Ben accetti tutti i commenti da parte vostra, considerazioni, ecc.

P.S.: non mi piacciono i semimanubri rialzati.. quindi considero solo semimanubri con collare e asta allineati (aspetto estetico imprescindibile), inoltre preferisco nettamente semimanubri con collare "non apribile" (sia per motivi estetici che, per me, tecnici).

E' stato un tentativo che ho fatto quando ho comprato i semi NON rialzati. La moto era sensibilmente più bassa e non mi dava molta fiducia. Ho percorso qualche decina di km e poi riportato tutto alla normalità. Non saprei darti impressioni di guida puntuali.

L'ipotetica soluzione "sopra piastra" sarebbe percorribile esclusivamente con i semimanubri che ho postato all'inizio: Robby Moto Sport fascia bassa (collari alti 20 mm, quindi lasciando gli steli così come li ho ora).

Quelli che avevi provato tu hanno i collari che saranno alti 35-40 mm, così ovviamente non esiste da alcun punto di vista..

In ogni caso sto anche studiando qualcosa per i cavi e non sarebbe esclusa la sostituzione di quello del freno anteriore (e magari anche del comando gas.. )..

Una domanda a Ciuchino e Domenico ,ma che acidi vi calate per essere ridotti così ? Sto pazziannn Guagliuuu

enzino ha scritto:


Robba bona Enzì.

Non mandiamo a puttane questo importantissimo topic..

Mi aspetto al più presto interventi molto autorevoli (Lupo) e tecnici (Criminal).. oltre che culturali (CET)..

Comunque, scherzi (mica tanto.. ) a parte, ho un mese per pensarci.. durante le vacanze di Natale si opera (spero)..

La soluzione non mi entusiasma dal punto di vista estetico...la trovo un compromesso poco convincente.....sicuramente rispetto ai semi sotto piastra più comoda..( senza dover intervenire anche sulle pedane )....vai sotto fidati..dopo un primo momento di smarrimento ( per me è durato 1 km ) ti sembrerà di averli sempre montati....io anche dopo le pistate ho deciso di lasciare questa configurazione .
Io" purtroppo" non sono per i compromessi... quindi non li monterei mai.... Ricordo che dopo aver montato il rizoma piega bassa...pensai...bene che cazzo li ho spesi a fare questi soldi???... In quanto era minima la differenza con l'originale...
Penso la stessa cosa tra la piega bassa e quelli da te proposti..
Quello che intendo dire è che per me è bianco o nero ...non mi piace sperimentare le "vie intermedie"...
Non li metterei..

La mia competenza si è fermata a quando avevo 20 anni e la robba era molto bbbuona

Torniamo seri per quanto sia possibile :

1) scarterei immediatamente l'opzione "semimanubri sopra piastra"
il collare da mm.20 mi sembra veramente debole (ma non ho competenza tecnica per dimostrarlo, solo una mia impressione)
ed inoltre è esteticamente inaccettabile IMHO

2) trovi la stessa posizione con dei collari con rialzo (ovviamente da montare sotto la piastra) come i miei per intenderci

3) mantieni la stessa misura di sfllamento forche (passatemi il termine), è la condizione ideale pista\strada

4) non sottovalutare la soluzione con dei semimanubri pluriregolabili (io lo farei, forse lo farò)
oltre a poter regolare l'apertura (io guido coi semimanubri abbastanza larghi) puoi regolare l'angolazione rispetto terra

5) tutto questo poi lascia il tempo che trova, mi spiego:
è già un bel intervento ma se non si arretrano la pedane.........
si ok, la guida cambia completamente ma non siamo ancora alla perfetta triangolazione manubrio\sella\pedana
Per esempio la mia configurazione:
forche sfilate 4+1 tacche
semimanubri con collare rialzato
pedane Gifrap H + cm.3 \ dietro + 1,5 cm
sella H + cm 3\3,5
Eventuale modifica:
pedane arretrate + altri 2\3 cm
semimanubri con maggiore angolazione ( + piegati verso terra)
ultimo e non ultimo : non ho idea di quanto sei alto, ma forse alzare anche la sella ??

6) Criminal può confermare: la migliore posizione è sul mio Lemans, a primo impatto sembra estrema, poi quando la guidi......comprendi

Per ultimo dico questo:
se proprio vuoi mantenere quella posizione (semimanubri sopra piastra), l'unica soluzione é:
Piastra Alba 1000% con i suoi semimanubri (la mia prima configurazione)
Esteticamente ineccepibile, veramente un bel lavoro ma...............due incovenienti:
prezzo folle e posizione fissa dei semimanubri



In ogni caso:
..........i semimanubri sul Griso.........li ho inventati io
ma questa è un'altra storia......

Ma perché montarli sopra quando ci sono degli ABM da montar sotto ultraregolabili?

Io li ho presi in Cina 35 euro spediti...e resistono alle staccate alla morte!!!

!!! montando i semimanubri andrebbe cambiato il tubo freno !!!

tubo frizione, cavi accelleratore e altro si possono lasciare

andrebbe cambiato............poi ...........si poi

Grazie a tutti per i vari interventi e per le foto (Dario.. ).

Di seguito le mie risposte-considerazioni.

@Criminal: secondo me tra un piega bassa e dei semi sopra piastra (veri semi, non quelli tipo Breva per intenderci) c'è molta più differenza che tra originale e piega bassa (già che il fulcro si sposta dal centro della piastra agli steli forcella..), comunque l'ho capito che tu sei "no compromise" ;

@Lupo: credo che i tuoi Robby Moto montati sotto piastra e rialzati abbiano i collari alti esattamente 20 mm.. io sono alto 190 cm, ho già la sella più alta di 3 cm (by enrico59) e il via libera definitivo all'idea dei semimanubri è stato dato dalla realizzazione (ormai certa) di pedane sensibilmente arretrate (KC34), bellissimo il kit piastra-semi MPC, ma come hai scritto anche tu, costa davvero uno sproposito;

@GriGioX: gli ABM non mi piacciono esteticamente (hanno quel sistema a "torrette" laterali che proprio non mi va giù..), inoltre costano tanto anche loro (troppo).

Continuiamo..

Effettivamente la soluzione per me è ;
Semimanubri sotto piastra
Rialzati
Pedane alzate di 3 e arretrate di 2

poi sai che ognuno di noi ha uno stile e guida diversa , quindi tutti i commenti arrivano fin la .....

Ciuchino non capisce un cazzo ma fa degli arrosticini da paura
Lupo è vecchio e non capisce più un cazzo (ma è il mio coach)
Criminal non capisce un cazzo perchè è scemo
Cet che è l'unico normale ed ha studiato tantissimo..........non capisce un cazzo perchè si è fuso il cervello


abbracci a tutti e una sola considerazione ..............................sarà un lungo inverno

Enrico, ma quanto è alta la piastra superiore di sterzo? Più o meno di 20 mm.. (più, spero)?



EDIT: hai risposto di là, 20 mm esatti, perfetto e grazie!

@ Lupo, Criminal e Ciuchino: voi avete preferito limare/asportare il perno del blocchetto elettrico sx o avete forato il semimanubrio?