Moto Guzzi Griso

Mai come in questo periodo stiamo vedendo una quantità enorme di fari Tondi . Alcuni davvero molto belli.
Perchè non sfruttare questa abbondanza per sostituire il nostro ,pardon, il mio faro?
E' scadente e costa un botto .....e l'ho già sostituito una volta.
Mi piacerebbe qualcosa del genere:







Ho fatto qualche ricerca ma spuntano fuori sempre le stesse cose.

sarei interessato anche io...
qualche ricerca l'ho anche fatta, diciamo che quello che limita la scelta o l'intecambiabilità con altre marche sta negli attacchi laterali al telaietto reggifaro che hanno interasse 180 mm. Si trovano diversi alloggiamenti faro con interasse 200mm per cui non adattabili. Poi purtroppo quelli che hai postato tu sono bellissimi ma hanno un unico attacco nella parte inferiore come alcune BMW ed harley.. un'altra cosa se si trova un "corpo faro" adatto probabilmente non accoglierà più la nostra parabola,
sarà compatibile per la maggiore con lo standard di forma PAR56 che è quello che usano i fuoristrada wrangler e defender, harley davidson ecc ecc., nonchè i fari a led Jw Speaker e Trucklite, questi ultimi però montati hanno un assemblaggio antiestetico con parte del corpo faro che avanza di circa un centimetro al di fuori della cornice mentre i jw speaker calzano perfettamente

per dare una idea linko un sito usa che produce un alloggiamento faro PAR56 per guzzi.. purtroppo la forma è estremamente classica

motodemic.com/shop/moto-guzzi-byol-headlight-upgrade/

mojito ha scritto:


...abbastanza bruttino a mio parere.....cmq credo la ricerca di Rocco sia finalizzata alla ricerca dell'intero corpo faro e non alla parabola interna da adattare al nostro fanale plasticoso.

Ma infatti secondo me è da togliere tutto....

Questo è IP68 ad esempio (49 Euri) e credo che con un paio di staffe si riesca a montare tranquillamente :





www.ebay.it/itm/7-Faro-Moto-Projector-Da...1:g:TbkAAOSwhilZX1Vc

due problemi, a mio avviso:

1. il faro deve essere omologato, non voglio rotture di cazzo
2. il dietro del faro deve esse piatto e non a punta. Noi abbiamo il famoso cestello, che è bello ma offre spazio limitato.
2bis. ho già provato a sostituire il faro e lasciare la calotta, ma: a. la nostra calotta è plasticaccia, b viene comq un accrocchio

Si si , il problema è la calotta.

grisorock ha scritto:


il problema è che non hai un cazzo da fare !!!

Dal titolo ho capito che la semina è terminata.. ora raccolgo proseliti..

P.S.: quando si romperà il mio, ne riparliamo..

Vi ricordo che c'era anche questa discussione sui fari: Faro Angel/CREE Led

Io e Remo ne abbiamo montato uno a LED...la visibilità (attiva e passiva) è veramente tutt'altra cosa

Si però io ne cercavo uno bello

Domenico80 ha scritto:


.......O forse ha ragione Enricoblues

La verità è che nel mio faro c'è più silicone che plastica .Quando dovrò sostituire la lampada mi servirà un martello per aprirlo.

Appena ne trovo uno che mi piace lo sostituisco .

grisorock ha scritto:

Il problema del tuo, Draghetto, è che non è omologato. Bella la soluzione che hai adottato per aggiungere la luce di posizione, ma per me è troppo uno sbattimento.
Meglio uno pronto all'uso: smonto 2 viti e aggancio 2 viti

telemaco ha scritto:


1. Effettivamente non so quanti ce ne siano omologati LED.Altri hanno solo marchio CE.
2. Quello da 9 cm di profondità non credo abbia problemi , dovrebbe essere molto più compatto del nostro.Vanno fatte staffe però.
2bis. Concordo sugli accrocchi.

Sul punto 1 si apre un capitolo infinito....per il settore moto in generale c'è chi monta e via e chi no.