Moto Guzzi Griso

sta venendo così


mi manca di wrappizzare lo scarico di nero poi è finita

Molto bella. Se poi gli fai il codino corto....

se gli fa il codino corto fa cagare . cosi' invece e' molto bella...

grazie.
No non la voglio segare, la linea del Griso mi piace così

Per me è bellissima.. e piacendomi poco il blu sulle moto, credo lo sia davvero!

E poi ha certi "dettagli" che.. va beh..

P.S.: e quanto le dona specie di profilo il cupolino della prima Monster..!

Mi riferisco a soluzione tipo Enghira.
Mantiene esattamente la stessa linea, ma di qualche cm più corto. Hanno fatto davvero un bel lavoro!

Anche a me piace molto, tenedo come base la linea del griso senza stravolgerla ma con qualche piccolo accorgimento estetico dove serve...(stupendo come hai mascherato il buco centrale ) Per quanto riguarda quelli tecnici, tanto di cappello

Marcodeli ha scritto:


mmhhh...mi fai capire com'è?

Gran bel lavoro
Ok anche il cupolino che generalmente non amo.
Complimenti un lavoro di gusto e di pregio.

Draghetto Grisu ha scritto:


grazie a tutti x l'apprezzamento
Mi sono divertito a fare questa moto, è stato molto piacevole smontarla tutta e rimontarla...tutta meccanica, niente carene complicate, manicotti acqua, radiatori, catene da smagliare ecc, giusto qualche imprecazione col cablaggio elettrico e con qualche tubo di sfiato ma niente più. Sinceramente mi è sembrata ingegnerizzata in modo razionale e ben costruita.

Un capolavoro!!!

sicuramente immagino che Enghira non se la prenderà se pubblico le foto della sua favolosa Griso, che nel colore e in alcune soluzioni è simile alla tua

per quanto riguarda il codino ecco un dettaglio, è un pezzo aftermarket che nn ricordo chi produca, ma il nostro Enrico59 saprà sicuramente darti migliori indicazioni

Che belle ste Guzzi oh..

L'azienda è la tedesca 'daes-mototec', il sito è: www.daes-mototec.de/

Qui trovi anche un riferimento del forum (sugli scarichi Bos in realtà): www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...stretto-tedesco.html

Parere personalissimo: preferisco il codone originale, in quell'altro il fanale posteriore mi da l'idea di disallineamento un pò troppo marcato (e sempre a parer mio anche le frecce stanno meglio solidali al portatarga.. quest'ultimo meglio aftermarket.. ).

Bellissima la sella di Enghira..

P.S.: devo dire che secondo me il cupolino della prima Monster sta meglio dell'originale piccolo..

@rsvsteve: se puoi, posteresti una foto di prospetto dal davanti..? Vorrei vedere quanto margine c'è tra la cornice del faro anteriore (quello della Monster "old" è leggermente più grande) e il cupolino della Monster..