Moto Guzzi Griso

Ciao Briganti, mi serverebbe un consiglio.... X necessità ho sfruttato una occasione e ho preso pompe semiradiali, mi mancano le vaschette ma i kit originali brembo costano parecchio, voi avete trovato alternative più o buon mercato? Non ho necessità particolari.... Tks Tacan

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Vaschetta olio freni su Ebay
Prova a vedere se questa ti può andare bene. Poi dovrai comprare ancheun pezzo di tubo specifico per raccordarla alla pompa

Mi aggancio a questo Topic per chiedere pure io un vostro consiglio. In primis preciso subito che di moto e meccanica ne so zero...quindi volevo chiedervi se le vaschette fluidi del freno e della frizione possono essere sostituite anche senza cambiare le leve, oppure bisogna sostituire tutto?-poi volevo chiedere consigli a chi le ha cambiate...voi quali avete montato per rendere il Griso più accattivante?-stavo valutando di cambiare le vaschette in quanto le mie, già appena acquistata la moto, si sono tutte scolorite e sono abbastanza anti estetiche.

Se hai le pompe originali non puoi sostituire le vaschette in quanto integrate nelle pompe stesse, nel caso quindi devi cambiare tutta la pompa e poi metterci la vaschetta che più ti piace.

Mmmm capisco Enghira, bella spesetta allora immagino. In ogni modo per la vostra esperienza, quale pompe sono più indicate per il nostro Bestio (nel mio caso 1100)?

Assiali o radiali, comunque ti piacciano ce ne sono tante.
Brembo chiaramente ma anche Discacciati ... queste vanno per la maggiore ma ce ne sono anche molte altre; e poi puoi rivolgerti al mercato dell'usato dove trovi di tutto. Ricordati sempre però che stai parlando di freni.

Mi ricordi che stiamo parlando di freni...ma volendo cambiare entrambe le vaschette allora come faccio?-immagino ti farò ridere ma ne so zero come hai capito ...poi se non è troppo lunga da spiegare differenza tra Assiali e Radiali?-quali sono migliori?

Due vaschette, due pompe ... una per i freni ed una per la frizione.
Se le cambi solo per un fatto estetico, come mi sembra di evincere dalle tue cognizioni tecniche, assicurati di avere in tasca un bel gruzzoletto (almeno 500 euri se vuoi pezzi nuovi) e vai da un meccanico di cui ti fidi.
Ti ricordo che si tratta di freni perché ... perché sono freni, se non frenano o se frenano troppo potrebbe essere un problema, anche serio se vuoi.
Per le differenze tra pompe assiali e pompe radiali (ma anche per pinze assiali e pinze radiali) c'è amplia bibliografia su internet.
L'impianto di serie del Griso è assolutamente adeguato alla moto guidata da un utente medio (ed anche di più) ... poi troverai molti pareri a riguardo, ma sono appunto pareri. Dal punto di vista della funzionalità se guidi da pilota possono starti stretti, ma considera che molti guidano il Griso in pista (ed anche veloci) con impianto originale.

più chiaro di così!!!

La mia domanda come dici tu nasce per un discorso estetico e di tuning anche perchè le vaschette attuali si sono letteralmente spelate (forse al primo tagliando il meccanico h a fatto uscire un pò di liquido)...non potendo però cambiare solo quelle e vista la cifra penso me le terrò cosi!!

probabilmente ha ceduto solo la verniciatura ( che viene facilmente intaccata dal liquido freni altamente corrosivo...) . prova a pulire bene tutto e prendi in considerazione la riverniciatura . anche fatta da un professionista non credo possa costare un botto...

Avevo anch'io il coperchio e i primo bordo della vaschetta della frizione un po rovinati probabilmente il vecchio proprietario aveva fatto uscire un po di liquido che è altamente corrosivo per le vernici ho risolto pulendo per bene tutto incartato tutte le parti vicino (attento che quando spruzzi il colore va dappertutto quindi maschera bene) e con bomboletta di nero opaco le ho fatte come nuove

Per me i "serbatoi-etti" dei liquidi di serie vanno anche bene.. ciò che non va (specie se si provano altri impianti..) secondo me è la pompa assiale originale..

x me la pompa assiale originale invece funziona benissimo.
Purtroppo nell'incidente della scorsa primavera l'ho danneggiata così ho montato una radiale Brembo 19x20 (adattando una vaschetta Accossato con staffetta autocostruita) e devo dire che la moto ora ha una frenata più pronta è più costante (ma non più potente...c'è da tirare sulla leva avendo aumentato il diametro del pistoncino), ma alla fine non so se sia un miglioramento o un peggioramento in quanto non avendo l'ABS col Griso è un attimo bloccare l'anteriore, anche a cusa di come è fatta la moto (telaio lungo con ruota anteriore 'lontana' che non si carica immediatamente frenando).
Quindi non è che mi senta proprio sicuro durante le frenate di emergenza....anzi probabilmente frenavo con più sicurezza con la pompa originale. Forse il miglior compromesso sarebbe una radiale da 16 x uso stradale.

Ciao Briganti, alla fine ho preso tutto brembo. Vaschette nuove e pompe semi radiali nuove. Per assurdo in proporzione mi sono costate di più le vaschette (2 Pezzi di plastica con kit montaggio) che le pompe.
Preso tutto da internet, vaschette circa 100€, pompe nuove grigio scuro 200€ con spedizione.
Per chi fosse interessato cercate bene su subito / ebay, io ci ho investito qualche settimana di pazienza ma se ne trovano. Montaggio l'ho fatto con un amico quindi solo costo sui materiali.
Risultato eccellente, si estetico che funzionale.

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