Moto Guzzi Griso

Yamaha Virago 1100 anno 1991 work in progress
L' avantreno è della Nostra Griso 1200 8V

[attachment:1]20191112_102924.jpg[/attachment]

Un razzo..

Su questa foto la moto originale, lo spunto trovato sul web e il mio progetto....fotomontaggio grossolano

Era da tempo che avendo modificato la mia Griso 1200 8V avevo in garage l'avantreno completo originale e da parecchio tempo mi balenava l'idea di utilizzarlo per una special. Essendo la parte più costosa ero alla metà dell'opera in termini economici e immaginavo di usare come base una Guzzi. Curiosando sul web mi sono imbattuto nella special in foto, facendo alcune prove con fotomontaggio, come ero solito fare, mi sono entusiasmato e ho deciso di realizzarla. Ho acquistato una Virago 1100 del 1991, sono abbastanza economiche, il serbatoio è della Sanglas moto spagnola anni 70 e adattato il nostro avantreno la costruzione è quasi completata. Mi sono comunque affidato a Waka's Bikes per realizzarla.

Ecco la creatura nata dalla costola della Griso

le Sanglas erano moto particolari e sono molto rare . peccato che attaccato al serbatoio non ci fosse tutto il resto della moto...

molto bella, mi piace,stà pure bene lo scarico originale Yam, solo non oso pensare la posizione di guida ma credo che le pedane le sposterai al prossimo giro per dare un pò di luce a terra!! Da ACE cafè

Ciao, grazie per il complimento.
Concordo, le pedane sono molto basse e anch'io ero molto scettico ma per la configurazione della moto, come era stata progettata, sono state posizionate al limite da terra.
Alzando le pedane sarebbe stato un effetto domino, bisognava alzare la sella di conseguenza il serbatoio, i semi manubri sarebbero stati bassi ecc.
In ogni caso provando ad inclinare la moto da fermo a 45° le pedane non toccano e rimane ancora un po' di margine.
Resta comunque una moto da passeggio e il sottoscritto non è certo uno che in curva mette i gomiti a terra anche se mi sarebbe piaciuto esserne capace.
Sto aspettando l'omologazione del cerchio ant. e degli pneumatici, effettivamente io non l'ho ancora provata seriamente e qualche perplessità su quanto hai sottolineato c'è l'ho, soprattutto quando mi capiterà di curvare su tornanti stretti, a destra e ripidi, in questi casi l'asfalto ha uno sbalzo repentino di livello e già capita di toccare con pedane ad altezza normale.
Vedremo...nel caso risultasse impossibile guidarla si dovrà intervenire.
La posizione di guida, con questa configurazione, per me è abbastanza comoda, sia pedane sia semi nanubri li trovo a debita distanza, sono medio basso 1.70 e con il Griso mi devo allungare leggermente di più.