Moto Guzzi Griso

L'Avancorsa si modifica se viene modificato l'angolo di sterzo, giusto? Se quindi aumenta l'ampiezza dell'angolo dovrebbe aumentare l'avancorsa, e quindi + stabilità e - maneggevolezza....sempre che io ci abbia capito qualcosa....

Ora nel caso di specie mi pare di capire che si vada ad intervenire sull'Offset, ossia la distanza fra l'asse di sterzo e la forcella. Riducendo l'Offset si dovrebbe aumentare l'avancorsa, sempre che io ci abbia capito qualcosa....

Se non tocchi nient'altro, si, a tutte e due le supposizioni.

in questo caso cambia leggermente anche l'interasse di - 5 mm .
A me e' piaciuta molto quasi senza effetti collaterali .
il Griso di Stefano e' anche piu alto dietro di 25 mm ( aveva gia' la bielletta montata ) e anche davanti
( 2 tacca forcella )

@enrico59: vecio, è quel "quasi" che ti allarga il cuore! Più info, please, ché 5 mm non sono pochi...

F

Chiedo scusa, non trovo il relativo topic riguardo la biella leveraggio Bolcato.
Vorrei chiedere se qualcuno che l' ha montata riscontra segni di usura sui fori passanti degli inserti nei quali entra la vite per il montaggio.
È tassativo l' uso come indicato per scopi racing, se possibile vorrei comunque avere recensioni da chi la usa, eventualmente anche in strada, riguardo km. percorsi, sensazioni ed eventuali usure.
Grazie a chi vorrà rispondere.

Dopo un po di strada devo dire che mi trovo bene con le piastre -5 la moto e' piu agile sicuramente anche se soffre qualche ondeggiamento in piu riconducibile pero' alla sostituzione della forcella con quella della 1200. Ha meno corsa e sicuramente piu racing ma su strada non sempre e un vantaggio. Taratura piu hard di base (dovuta sicuramente all escursione minore) e credo anche piu corta. Dopo aver ammorbidito l idraulica e il precarico (ora sono a 7 tacche) vorrei provare ad alzare di una tacca cioe' dalle 3 attuali a 2 la forcella.... Qualcuno ha fatto esperimenti simili?

gionne ha scritto:


ciao, io l'ho su da qualche anno, NESSUN PROBLEMA DI USURA dove entra la vite di bloccaggio, e ti posso dire che ho cambiato i leveraggi x varie prove non sò piu quante volte, ma sempre per vedere cosa cambiava. Personalmente mi son trovato bene, poi a quale tacca e meglio usarla è soggettiva , dipende sempre dall'utilizzo e dal tipo di gomma che si usa. Sulla qualita dei materiali della bielletta non si discute.