Moto Guzzi Griso

Qualcuno ha già acquistato o sa darmi qualche consiglio su questo?

cgi.ebay.it/XTP-Kennzeichenhalter-MOTO-G...;hash=item19c1efd109

A occhio mi sembra un po' troppo arretrato...con la targa a 30° (ma forse anche a 50!) sbatte contro la ruota posteriore...

Stesso mio dubbio....

[Un po' OT] Io e Mukken, ad un cambio di pendenza da pianura a salita, abbiamo assistito all'esplosione (è letteralmente esploso) del catarinfrangente di Tacan contro la gomma posteriore...

Caspita

Be, il mio catarifrangente, l'ho tolto in concomitanza con il dbkiller.....le cose o si fanno bene o niente.
Pensavo anche alla possibilità di smontare completamente in posteriore, lasciando solo il sottocodino, attaccando quindi un nuovo fanale posteriore magari full led, con la targa e le frecce. Un pò in stile buell xb9.

Un po' in stile IMALATIDIMENTE e Calibro11

Esatto Grigio, mi sembra che l'operazione, slanci di molto la moto.

Un pò come questa, magari fatta meglio...

Mah, secondo me l'"unghia" posteriore del bestio con il suo faro è proprio una figata ed una caratteristica che lo contraddistingue. Ma de gustibus...

a me avrebbe fatto impazzire la coda con la luce della nuova versione della Brevona, Stelvio, Norge...con le luci con i circoletti....

ragazzi, non so se rischio di andare OT, ma....esiste (ed è legale) un portatarga stile Harley, cioè laterale? Non dovrebbe essere troppo difficile creare un telaietto corto corto stile Stucchi che però fissi la targa zona pinza posteriore

l'idea fa schifo? ok...vado dal solo

@toscano88: ma dai! la luce con i circoletti sembra presa da uno scooterino!

credo che sia illegale la targa laterale, inoltre se sposti la targa rimani senza parafango....

tnt ha scritto:


I vigili non aspettano altro...per ritirarti libretto e mandarti in motorizzazione con una bella multa!
C'è un articolo (il 78 - qui) che ti solleva da terra (tra multa e ritiri) se modifichi la configurazione originale: in pratica puoi cambiare il portatarga, ma la targa, una volta installata deve essere nella stessa posizione della configurazione originale. Centimetro più, centimetro meno, ma messa lateralmente è palese che non è nella posizione originale...e ci marciano (soprattutto in Trentino che io sappia). Guai a toccare inclinazione (hanno il goniometro) ed il catarinfrangente.

Questo da un punto di vista legale...
...da un punto di vista tecnico...secondo me la perdi alla prima piega!!!

So anche io che la targa laterale è illegale, che deve essere inclinata di 30 gradi e che ci deve essere il catarifrangente. Però guardando la foto che hai postato per seconda Grigio, mi sembra non venga snaturato troppo il sederino striminzito del motociclo, o sbaglio? Non capisco se è accorciato o solo con portatarga sostituito.

Se cambiate il portatarga ragazzi ricordatevi anche di serrare bene i dadi e magari applicare un goccio di frenafiletti perchè i nostri bestioni sono produttori ininterrotti di vibrazioni e se per caso la targa si allenta...le forze dell'ordine ci vanno a nozze (non so se avete notato che toccano sempre fisicamente la targa per capire se fissata bene).