Moto Guzzi Griso

Grazie per aver postato le foto Ringhio

Soprattutto perché, essendo fatte da angolazioni particolari, sento di aver fatto bene a lasciare quello di serie

Massimo rispetto sai.. ..ma rispetto all'originale l'unica cosa che lo differenzia è il materiale..

Scende tanto in basso (la targa dista da terra più o meno come la mia posizionata un pò più su sul portatarga di serie) e poi c'è quello spazio "vuoto" sotto al fanale da cui si intravede il cavo della luce-targa..

L'unico portatarga davvero carino per me è il Lightech, con la targa subito sotto il fanale (come dovrebbe essere un portatarga!), ma in pratica non si può posizionare a 30°.

E allora originale per sempre

Per me l'importante era togliere il plasticone che proprio nn mi piaceva, e cosi nn mi dispiace...la linea è molto piu pulita cosi al posteriore...x quanto mi riguarda...per ora va bene...piu avanti vedremo...

@Ringhio apparte gli scherzi il Lightech esteticamente è meglio del tuo,hai fatto bene a cambiarlo perchè la mia non è uscita nemmeno dal conc col plasticone
poi se monterai il carroponte come lo chiama aquilaseduta tanto di cappello

A onor del vero il primo a coniare il termine "carroponte" per quel portatarga è stato Discolo

Sullo steelbike montando una luce piccola sul bordo superiore si riesce ad alzare la targa di circa 3 cm. e l'estetica ne guadagna molto

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Il risultato mi sembra decisamente migliore!

Siete tutti dei BASTARDI ... ora devo spendere pure io...

... però cambio pure le frecce!!!

Magari quando avrò un po di tempo lo modifico per attaccarlo al codone...vedremo...quando avrò tempo

Alla fine della fiera il miglior portatarga è questo..










Purtroppo così non si può circolare e quindi domattina termino di sistemare il Lightech appena arrivato

..il montaggio non è stato proprio immediato:

il coperchio del cablaggio attaccato sotto al portatarga di serie non voleva saperne di staccarsi ( ), alla freccia (posteriore ovviamente) sinistra ho dovuto tagliare il cavo e poi ripristinarlo perché dal foro non passava ( ), inoltre, ho tagliato il connettore della luce targa originale e l'ho attaccato ai cavi della luce targa a led (sempre Lightech).

Per il catadiottro penso proprio di riutilizzare quello incastonato nella cornice targa DPM.

Ora devo decidere se segare il copri-cablaggio di serie (è troppo lungo per il Lightech), oppure coprire il tutto in altro modo.

Posto foto a lavoro finito



P.S.: ovviamente non è inclinato a 30° ma sto sui 37-38° (ma sti cavoli ).

Bene, posto le foto della mia Griso con il nuovo portatarga (Lightech).

Come vedrete dai dettagli delle foto ho tagliato ad hoc il copri-cavi originale e il lavoro è venuto molto bene direi, l'unico inconveniente si è verificato nella spanatura della sede di plastica di una delle 2 "vitarelle" piccole (quelle da cacciavite a stella le cui "sedi" si trovano nel sotto-codone), ma ho recuperato una piccola vite del plexiglass di una delle Ducati possedute che avendo un passo leggermente maggiore ha "aggrappato" bene (in realtà non era neanche necessario mettercela..).

Ho incrementato il precarico del mono di 2 giri esatti di ghiera (a tal proposito non ho allentato prima la superiore ma ho direttamente chiuso l'inferiore e poi ho fatto lo stesso con la superiore). Si vede dalla terza foto il segno bianco, la moto si è alzata dietro di qualche mm che mi ha consentito di giocare un pochino con l'inclinazione del portatarga (grazie anche al catadiottro incastonato nella cornice DPM).

Come anticipato l'inclinazione è di circa 38°, quindi fuori legge, ma una volta deciso ho tutelato anzitutto la sicurezza: ovvero non rischiare interferenze con la gomma posteriore, e in questo senso, così regolato, sono assolutamente al sicuro!

Sono molto soddisfatto della nuova immagine.

P.S.: nella quarta foto un omaggio alla Signora d'Italia, oggi Campione d'Italia per la TRENTADUESIMA volta nella sua storia grazie al 3° scudetto consecutivo

invidiaaaaa com'è bellanuovaaaa ahahahah

Veramente bello
Ho provato a cercare in rete .... Per Griso sono tutti uguali ???
Indicano tutti i modelli ma non l'8V

Tutti uguali naturalmente

Il modello aggiornato (sempre Lightech intendo) è leggermente diverso nel materiale (più elastico e resistente) e per la possibilità di alzare ulteriormente la targa (perdendo però la possibilità di montare la luce targa, scelta comunque poco opportuna a parer mio).

Quelli che trovi in rete (baia, ma anche siti di accessori e motoricambi), presentano praticamente tutti l'aggiornamento di cui sopra (e quasi mai sono venduti sfusi, ma includono luce targa a led e catadiottro omologati, sempre Lightech).

Il mio è il primo modello di Lightech per Griso (la luce targa a led, sempre Lightech, l'ho comprata a parte), ma ripeto, esteticamente non cambia nulla!

Nel we ho fatto un po' di modifiche al mio Lightec per poterlo inclinare a norma di legge. In pratica, con due profili di alluminio, ho spostato l'attacco del portatarga un po' più indietro, in modo da poterla inclinare correttamemte. E' vero, il filo della luce della targa in questo modo risulta a vista, ma conto di fare un'ulteriore piccola modifica: un piccolo pannellino in plastica nera per coprire il foro generato dalle staffe. L'ho già comprato, devo ritagliarlo..

Però scusami giig.. a questo punto terrei l'originale.. secondo me così non si può vedere..