Moto Guzzi Griso

Marco...bell'idea, grazie!
Non ci avevo pensato...
Se riesco domani provo

E' veramente bello. Se mi gira spazzolo pure il termy...

Compensatore montato (devo un po' rifinire, ma ci siamo).
Sconsiglio l'operazione a chi ha poca manualità o a chi è mooolto pigro.

Per smontare il compensatore originale bisognerebbe smontare i collettori, io li ho semplicemente mollati.
Per mollare i collettori, bisognerebbe smontare le fiancatine, fortunatamente ho una chiave che mi ha permesso di stringere e mollare senza smontare i fianchetti.
Occorre smontare il coprimotorino per staccare la lambda.
Via il paracalore e si mollano le viti delle fascette, dalla parte opposta con chiave e brugola si tira via la vite di sostegno.

Per montare il compesatore nuovo ed allinearlo bene ho infilato prima la Y nei collettori (ho scartavetrato e WD40ato la parte finale) e poi ho montato anche il silenziatore.
Si infila bene il tutto e poi si inizia a stringere partendo dalle teste.

Ci avrò impiegato 30 minuti.

Esteticamente è accattivante e molto racing, devo provarlo in movimento, ma solo il fatto che sia così dritto e leggero mi dà molta fiducia.
Il motore è regolare, non ho sentito un comportamento diverso da prima (vuoti, sfiati o rumori strani).

Ecco un paio di foto in HDR.





La staffa che vedete spuntere è quella del puntale, che provevderò a tagliare e limare per farlo stare con questo compensatore.



Ps.: il compesatore originale pesa una tonnellata. Mi son dimenticato di metterlo sulla bilancia per fare un confrontino...provvederò

SBORONE, IN HDR

Veramente OK !
Io.....molto pigro.....se ti porto il bestio

Gio non c'è modo di nascondere maggiormente le viti stringifasce

le giri

C'ho pensato......credo che il problema diventi poi stringerle

chiave a cricchetto

O una a testa snodata

Si, è una delle rifiniture che devo fare.
La fascetta in alto va proprio sfilata e reinserita dall'altro verso in modo da avere la vite in alto.

mi sembra bello, unica pecca non poter mettere il paracalore e coprire le saldature

...io sto pensando di lasciare il motorino d'avviamento con Guzzi l'ha fatto, senza coprimotorino...guarda com'è racing!



Dovrei trovare il modo di riparare i contatti

Ciao Grigio posseggo anche io una griso 1100 e mi piace sempre fare piccole modifiche per personalizzarla,complimenti per il tuo bestio,pero la penso un po come Doppiabi manca un supporto centrale non lo sottovaluterei. Ciao

ma con quel compensatore così dritto non perderai un pò di coppia in basso? hai già provato la moto?

@gigio65: il supporto centrale del compensatore si è dissaldato mesi fa, me ne sono accorto per caso smontando il tutto per lucidare gli scarichi...forse la struttura dello scarico è piu' stressata, magari una controllatina ai serraggi del cannone fotonico e dei collettori in entrata nel compensatore la darei, per il resto non ho notato aumento sensibile di vibrazioni, ne' ho perso pezzi in giro!