Moto Guzzi Griso

il supporto centrale non ce l'ho nemmeno io...credevo l'avesse fatto saltare il precedente proprietario

Grigio.....ma impressioni sul compensatore? Hai avuto modo di provarlo?

secondo me , a causa di un singolare effetto fluidodinamico dovuto alla diversa geometria del collettore installato , partendo da un semaforo gli e' schizzato via il terminale che ha passato da parte a parte due auto ed un camioncino .
adesso non ha il coraggio di dircelo....

Conoscendolo ne forgia uno nuovo con le sue mani dalle lamiere delle auto distrutte !!!

collettori e compensatore montati per le prove bisogna aspettare
venerdi come la provo a Magione vi dico ..........

le curve e il compensatore sono quelle di 1000x100
la cosa impressionante è il peso notevolmente inferiore .......

Belli sono i famosi HPE!

Wow !! Gente, mi fate impazzire con le vostre lavorazione,anche se sono dall'altra parte del globo L'ispirazione per le modifiche sull' invalido Grisuccio sta aumentando la voglia giorno x giorno ma' quanto siete bravi

Scusa se chiedo @ GriGio ho notato i conici K&N o BMC, mi piacerrebbe rimuovere il cassoncino e riposizionare la batteria,insomma che dovrei fare o puoi darmi qualche consiglio!
Scusami spero di non essere troppo arrogante!
grazie comunque e buona giornata

Mi son perso un po' di risposte...

@Babbobabbino...non ho ancora avuto modo di porvarlo in strada Solo acceso da fermo. Mi sono pure dimenticato di pesare il compensatore originale...che è in uranio impovertito!

@Nino...

@Gio...filtri BMC, via il cassone, nuovo alloggio batteria (utilizzando la gomma originale), il sensore aria è vicino a un cono, recupero vapori in una bottiglietta. Qualche foto qui: grigiocarbonio.blogspot.it/2010/06/filtri-conici.html

Peso compensatore originale : 1,8 kg,
quello nuovo 0,6
peso collettori originali di scarico 2,3 e 2,5 kg
(per la precisione ho usato bilancia per cristiani )
quindi c'è 100g di margine errore.

Tra compensatore originale e nuovo c'e 1,2 Kg , ma sono sicuro che
ciò non influisca nulla , dato che l'alleggerimento è solo di una massa sospesa,
diverso se avessi ridotto sulla massa non sospesa in movimento (tipo le ruote)
un alleggerimento di 1,2 kg per ruota equivale a 6/8 kg in meno sulla globalità
del veicolo in movimento, ma tant'è come vezzo mi piace.

E poi volete mettere se mi fermo io 1 kg di pasta non basta , cosi sono al punto di prima

@ Zanghetta 77

Direi che hanno funzionato bene!!

vero!!!!!

Devo dire che lo scarico funziona ma sulla mia ancora no ............
lo scarico ha dato molto piu allungo quindi è calata la spinta ma non dipende dallo scarico ma dal mio motore che è un pò
spompato quindi con dei bei cilindri e pistoni nuovi il successo è garantito ..................

parla caro parla

non tenerci sulle spine

di che cilindri e pistoni stiamo parlando