Moto Guzzi Griso

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Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto
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ARGOMENTO: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 28/05/2012 19:45 #74535

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carognone

non puo tenere all'oscuro delle tue trame questo forum di pazzi fulminati
corsaro CHIOCCIOLA grisoguzzi.it

So how do I describe the Griso here at the shop? I say “Here. Go take it for a ride and see what you think.” It’s the quickest way to put a smile on their face.

Thank you Mr. Richardson

Re: Collettori artigianali per Griso 13/08/2012 20:46 #83551

Zanghetta 77 ha scritto:
Quello che dici Alberto è sacrosanto prima il cervello poi il resto ........

ma qui su parla di chi si vuole far fare dei collettori piu larghi e che allo stesso tempo
non condizioni tanto l'estetica io sono dell'opinione che con una buona aspirazione seguita
da un buon impianto di scarico si riesce a guadagnare molto ................

Prima di tutto 6 o 7 Kili di meno che francamente sono essenziali per la nostra moto
Secondo i scarichi originali sono dei tappi ostruisco l'uscita in piu parti e non hanno
la stessa lunghezza .......

Ovvio che io parlo per personale esigenza mi sono sbattuto come uno scemo per farmeli
fare ma per una persona sola nessuno si muove .........




Giustamente come dice Alberto prima si può intervenire in altre parti ed io l'ho fatto
adesso vedo che i collettori sul nostro griso sono un problema sempre per me come le pedane le
forcelle il mono l'assetto e tante altre cose ........


Per esempio io sono dell'opinione che le modifiche su una moto devono essere fatte con molta
razionalità, io per esempio non farei mai toccare volano albero motore camme valvole in pratica l'interno
del motore queste credo sono modifiche invasive dove non puoi più tornare indietro ed il risultato è minimo.

La mia modifica preferita è :

Cilindri e pistone 1200 originali Guzzi
Filtro aperto
Collettori maggiorati e senza strozzatura
Rapporti 2° e 6° quelli della Breva
Pulizia e lucidatura di tutti i condotti
Lavorazione per aumentare le scorrevolezze ......

Queste modifiche sul nostro motore sono essenziali .........


ciao scusa se mi permetto,sono nuovo e di meccanico non capisco nulla..ma per quello che so la modifica base standard che fanno tutti alle guzzi e' quella di cambiare volano e albero a camme alleggerito,senza andare a toccare pistoni e lucidature varie proprio per non compromettere l'affidabilita' del motore.cosi mi e' stato detto alla millepercento dal meccanico filippo che veniva a scuola con me,e lo conosco da moltissimi anni.ma gia' sapevo che dai tempi del v11 e del centauro e anche prima l'unica modifica che veramente ti cambia la moto da cosi' a cosi' e proprio albero a camme e volano alleggerito,senza compromettere l'affidabilita'..mi sbaglio?
dico cio' perche' ho la griso da un mese e sicuramente qualcosa per migliorarla prestazionalmente lo vorrei fare. premetto che e' ora totalmente originale come uscita dalla fabbrica.
pensavo quindi con calma e step by step
_1 manubrio e sella 8 v
_2 scarico quatd con collettori hpe(se si puo'),centralina filtro ( e partono mille euro)
_3 pompa e pinza freno radiale (costo?...)
_4 albero a camme per i bassi regimi e volano alleggerito (1000 euro circa)

mi e' stato detto ,sempre alla millexcento,che nessun altra modifica al motore vale la pena fare , sia per costi che per rendimento e affidabilita'.io non ne so molto ma mi sembra di avere trovato un officina seria e competente, magari un po cara forse .
ad ogni modo saro' lieto per ogni consiglio e delucidazione in materia..
grazie a tutti in anticipo.

Re: Collettori artigianali per Griso 13/08/2012 21:09 #83558

Se vuoi ottenere di più devi aumentare la cubatura altrimenti ottieni poco
Volano e albero a camme devi alleggerire e questo comporta la meno
Resistenza del volano ...un volano alleggerito dura 20.000 km uno originale
Un eternità ci sarà la differenza. I cilindri e pistoni li monta di serie la
Guzzi 1200 quindi già testati la lucidatura e ridurrete gli attriti e' la cosa
Sacrosanta per le Guzzi. Poi ognuno fa come vuole.

Re: Collettori artigianali per Griso 13/08/2012 22:09 #83572

difatti la prima cosa che ho detto pezzi alleggeriti uguale maggiore usura e minor durata...ma mi hanno assicurato che non e' cosi...ma scusa la mia ignoranza per mettere pistoni e cilindri del 1200 non occorre cambiare tutto il motore?...e quanto costerebbe questa modifica indicativamente?..tutti i professionisti del settore a cui ho chiesto mi hanno risposto : se hai intenzione di fare un lavoro del genere vendila e prendi il 1200...
apprezzo ovviamente tantissimo commenti come il tuo e voci fuori dal coro

Re: Collettori artigianali per Griso 14/08/2012 12:51 #83610

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Zanghetta 77 ha scritto:
I cilindri e pistoni li monta di serie la
Guzzi 1200 quindi già testati


Domanda scema: ma se la mia è 1100cc (anzi, meno) come faccio ad infilarci i pistoni del 1200cc??!?! Si cambiano le camice oppure di lavorano?!?! Siccome a me piace il motore coppioso, e l'aumento di cilindrata è una delle poche cose che funziona, quali sono gli interventi da abbinarci necessariamente?!?!

Re: Collettori artigianali per Griso 14/08/2012 13:22 #83611

mi associo a GEPACA. voglio coppia coppia e ancora coppia

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 14/08/2012 13:50 #83616

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io sono a posto
ciò già la zavorrina































faccio da solo

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 14/08/2012 14:11 #83620

Basta cambiare pistoni e cilindri la Guzzi li ha fatti per il 1200
2 valvole norge breva e 1200 sport

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 14/08/2012 19:07 #83673

la zavorrina se posso la lascio a casa ok ma per la modica cifra di?.. quanto costa un intervento del genere..?..

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 16/08/2012 16:49 #83826

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Se, vabbè, pistoni, cilindri ecc ci vogliono + soldi di quanto ho speso per comprare la moto...

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 16/08/2012 19:34 #83854

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@Zanghetta:
ma montando i pistoni del 1200 non è necessario/opportuno ribilanciare l'albero motore?
ciao

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 16/08/2012 19:38 #83855

appunto..io chiedo ancora se qualcuno puo' dare delle cifre per un lavoro del genere...proprio per questo sapevo che un lavoro del genere viene sconsigliato...mentre con mille euro albero a camme e volano alleggerito e' un bel lavoretto... attendo risposte per i costi..

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 26/08/2012 23:23 #84534

ciao... ma i prezzi indicativi di aumento cilindrata_?...
Lomogram_2012-08-26_08-59-22-.jpg

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 29/08/2012 19:16 #84819

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il volano alleggerito, parliamo di volano originale lavorato, dura esattamente comne il volano originale.

ne piu
ne meno

inviterei chi non sa, a non scrivere cagate.
Il mio Griso in Foresta Nera

SA TA PIAS MOL
VEN CHI CA TA NA FO FA UNA PEL

Re: Collettori artigianali per Griso - Compensatore pronto 29/08/2012 20:32 #84831

io non so ,ma appunto mi sono sempre affidato a chi dovrebbe sapere..e mi e' sempre stato detto che la prima cosa da fare e' appunto volano e albero camme e la moto cambia eccome...ma il costo per portare il motore a 1200?..

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