Moto Guzzi Griso

Ecco, Nicola si è spiegato bene...per estetica van benissimo gli originali.
Purtroppo io li avevo smontati...e mi son girate: sembrano di uranio impoverito! Ci credo che poi a secco pesa una follia! Internamente sono da 38mm, se non ricordo male...leggi "tappo".

Quelli fatti da Lavizzari li trovo un compromesso estetica/resa migliore degli HPE.
Spero di avere più informazioni, ma i Lavizzari mi sembrano più grossi (gli HPE sono da 48mm).

Titanio...si, anch'io li farei fare in titanio (ne parlavamo anche con Morga), ma è anche vero che vorrei una NCR M16 in garage! Non vorrei spendere una follia...e se devo far saldare una crepa, non devo cercare qualcuno attrezzato per questo materiale...

Gli originali gli ho smontati anch'io per lucidarli (a mano, un culo così... ) e lì per lì ho pensato che dovevano essere spessi almeno 4 mm per avere quel peso, poi mi sono ricordato che erano doppi...
Il fatto è che a me piace proprio il giro che fanno e, visto che a 'sto punto dovrei rinunciare al diametro, non voglio rinunciare all'aggrovigliamento (tratto sonda a parte)!
Per quanto riguarda la lavorazione del materiale, qui a Roma ci sono almeno Galassetti e Ajko che, oltre a produrre loro stessi scarichi e collettori (e che, a tempo debito, saranno abbondantemente interpellati), non credo abbiano problemi a saldare o riparare alcunchè, anche perchè, parliamoci chiaro: hai fatto davvero saldare tutte 'ste crepe in vita tua?
Io mai, e credo che possa capitare una volta (sovrapposto Lavizzari docet): alla seconda è ovvio che c'è un difetto di progettazione e/o lavorazione e a quel punto ci divertiamo...
In ogni caso, come già detto da biciclo, grazie per lo sbattimento!

F

ho parlato oggi con un'ingegnere che "cura" l'elettronica delle moto in molte concessionarie,una persona molto preparata e soprattutto grande appassionato Guzzi (ne possiede svariati modelli)..comunque,bando alle ciance,il tipo tra le varie conoscenze ne ha una che può esserci utile ..conosce il proprietario della QD..loro non sono nuovi alla costruzione di collettori !..se la cosa può interessarci,lui può informarsi per il lavoro..mi ha detto che servirà una Griso nell'eventualità per provarla al banco e realizzare le misure ecc..io sono disposto a prestargliela nel caso..che dite? qualcuno è interessato eventualmente?..

qui siamo tutti interessati .......

1° Griso 8v Griso 4V

2° Griso filtro scarico aperto o originale .....

3° centralina aggiuntiva la QD ne possiede una

Sicuramente tra peso in meno e la resa in più qualche vantaggio c'è (almeno in passato con Ducati l'avevo riscontrata), ma l'estetica per l'uso che faccio della moto ha l'ultima parola.
Mi chiedo, ma visto che il passaggio originale crea qualche problema (estetico) perchè non pensiamo di "copiare" l'andamento che troviamo su Alba ?
1) a livello di estetica è più semplice da realizzare (ergo anche meno costoso);
2) anticipare l'unione dei due collettori porta a dei vantaggi non ricordo se a livello di erogazione o potenza (1000% docet);
Unico neo è che non possiamo passare sotto la coppa per problemi di altezza (su Alba è stato alzato il motore) ...che ne pensate?

Ho contattato Sergio/Lavizzari perché mi piacevano i collettori che aveva fatto là sopra.
Alba...mmm...così a occhio una Y asimmettrica non mi sembra una gran soluzione (su Alba invece è simmetrica fino al silenziatore).

Ps.: io conosco uno dei fondatori della QD (due delle quattro D)...sinceramente, e Zanghetta l'ha scritto sopra, il risultato dei collettori non è stato eccezionale ed esteticamente erano orribili. Appena trovo una foto la posto.

Mi sono concentrato su Lavizzari perché mi è piaciuto un loro vecchio prodotto ed hanno già lavorato sul Griso...altrimenti ho una lista di contatti che non finisce più

va, bè, sentiamo che ti risponde

GriGio ...... Perché non contatti Dotta e gli dici
Di studiare uno scarico per noi .......

Ricordi a Parma gli avevo accennato dei collettori del griso
E lui mi aveva detto che di potevano fare anche con una
Centralina aggiuntiva poi per il lavoro e estetico e di resa
Con lui e' garantito guarda i suoi lavori ......
Poi conosce le Guzzi

Solo lo scarico del Guaro sul v7 e' un opera d'arte

Dai contattalo p

Ecco, il Dotta è appunto uno dei fondatori di cui sopra...ma ora non lavora più per QD, ha venduto...
Ai tempi ne avevamo parlato...senza successo. Potrei riprendere il discorso con lui e sentire cosa dicono dove lavora adesso...non che mi esaltino tanto i griso-scarichi-gipierre...

Comunque, alla fine 1) bisogna fidarsi di chi ti fa i collettori 2) senza spendere un rene...altrimenti si va da Poggipolini e ci si fa fare il CARC in magnesio!

se la GPR e il Dotta hanno bisogno di una Griso per quote e prove abito a 5 km dalla GPR....

Grigio, fammi sapere, nel caso ci si mette d'accordo

Come anticipai, pure io sono interessato.


Personalmente metterei come punti fondamentali:
1) LE PRESTAZIONI!
2) LE PRESTAZIONI!
3) Costo per due pezzi di tubo deve essere ragionevole
4) Esteticamente gradevoli: acciaio lucidissimo brillantissimo oppure anche nero opaco, come i terminali di Grigio..


Come scritto poco sopra, devono essere del diametro Giusto al posto giusto e fatti nella manier giusta.

Pesonalmente mi accontenterei anche del Disegno orginale.

La foto postata dal Grigio.
Non mi piace quella curvetta che fa il collettore DX e sopratutto l'opacità dei collettori: sembra ferraccio

Io sono favorevole a qualunque soluzione Gio..a patto ke siano belli(gli originali mi piacciono come curve) e non costino uno sproposito come dici tu..

@OIDDI , mi piace parecchio il Punto 1 ....anche se devo dire che il Punto 2 non è male !

@ guido 1100.. eh gia'!

ragazzi se ci mette le mani il Dotta ...... non ci sono problemi .....

le prestazioni sono assicurate ........ poi per l'aspetto estetico .....

decidetevi non è possibile usare un materiale povero e renderlo bello

in pratica o si usa metalli particolari ma il prezzo lievita oppure ..... l'estetica è quella che è
bomboletta e diventano neri .....

io preferire un lavoro DOC materiali buoni e prestazioni ottime il prezzo quello che si deve ......
altrimenti lascio i miei se bisogna cambiarli è per il meglio.