Moto Guzzi Griso

Ma non si era già visto

.. e poi, perchè quello originale fa la curva

Qualcuno mi sa spiegare la ragione tennica

Grazie stragrazie!

@Stewie. Potresti vederlo montato presto, l'ho ordinato 5 minuti fa La mia pigrizia vuole che FORSE sarà montato per fine Giugno...forse...e sto pensando se farlo verniciare di nero o lasciarlo così (se lo monto, non lo rismonto più...oppure se ne parla nel 2015)

@Babbobabbino. Vantaggi: peso (durante il montaggio farò la prova bilancia), robustezza (ha già risposto Tele), fluidodinamica (è dritto bellobellino!). Ok, non darà 10CV, però...è un inizio, vediamo come va e poi con la calma dei fiori di loto parleremo anche di collettori. La soluzione modulare è ottima per fare un passo alla volta e darà ai grisisti la possibilità di scegliere che montare

@Kanna.

@Guido. Per la resa chiedo se possono darmi le prove al banco o simili...che poi dipendono sempre da 1000 fattori, ergo andrebbero fatte con la stessa moto, lo stesso giorno, prima con l'originale o poi con questo, ecc...

@Orso. Io non l'avevo ancora visto, forse qualcosina fatto in opera si era visto al GrisoCup o sulla Little Italy. Quello originale fa una curva per vari motivi, tra cui estetica (è nascosto), velocità di uscita dei fumi, ecc...magari qui Morga è più tennico (o tannico).

mmmm ... non ci si può avvitare il paraclore(più che paracalore, salva punta dello stivale o scarpa che sia da eventuale friggitura) e non avrà più il sostegno centrale da quel che vedo

Si, giusto, l'avevo già immaginato al telefono.
Poco male, il paracalore lo userò come ferma carte Molto più racing con la molla a vista
Il sostegno non c'è più perchè "il giro" è diverso e, a occhio, anche il peso sarà parecchio diverso

giò , ricordati quando smonti la lambda ...... stacca il connettore e non far attorcigliare il filo in qualsiasi caso, bello libero e che non si incastri attorcigliandosi ...... cavi normali sopportano leggero intreccio , quello mi sembra di ricordare che è meglio di no ...

Bellissimo

money ?

se non si cambiano le curve non serve a nulla ........ e secondo me si rischia di creare dei vuoti ......

i gas di scarico devono essere raccordati in maniera giusta gia un terminale sbagliato crea problemi

io ho molti dubbi spero di sbagliare ............ ma le curve non le producono ?????

Il mio acquisto compulsivo non mi ha fatto ricordare questo: www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-info-utent...convenzioni#agostini
Potete chiedere ai ragazzi di Agostini se lo sconto è valevole anche per questo compensatore

Il prezzzzzzzzzooooooo!!!!!!!!!!!!! o è un segreto. anche io sul sito non sono riuscito a trovarlo.

Compensatore arrivato!
Non ha peso. Anzi, ce l'ha: 800gr
Non è fatto bene, di più!

Ma adesso...volete ridere??
Credo (sono molto sicuro) che ci sia un pezzo del sottocoppa in mezzo alle balle...chi ha un seghetto??

Certo che è così Grigio...hai montato male il pezzo! Quello della Stucchi lo devi montare sul ns. di serie e la diramazione serve per mettere uno scarico doppio......il famoso 2 in 1 in 2

Non posso credere che non torni il pezzo.....vuoi dire che non lo hanno mai montato?
Se domani venivi con noi facevamo subito un bel test!

Forse mi son spiegato male...per montare il collettore devo smontare il puntale.
Per rimettere il puntale, devo prima modificarlo.

Il collettore nuovo è stato studiato per una configurazione di serie

e mi pareva....

intendere si è inteso, potresti provare ad allargare il finale del puntale con una fresa anche sul posto senza smontare nulla sempre si raggiunge il dado che tiene il compensatore originale.

visto oggi da agostini .... altre foto erano inutili