Moto Guzzi Griso

Io il cupolone (one per modo dire...nel senso che è bombato) del V7...proverei a metterlo sul Griso...

bella complimenti vorrei vederla sul mio grisone spero solo di non dover aspettare un secolo

Gia Gio, ma come?

Scusate pur apprezzando gli sforzi, lo sottolineo prima che Harry Potter si incazzi
di nuovo, ma che senso ha mettere una carena alla Griso???

Non una cattiva idea in assoluto, bisogna vedere come prenderà la forma definitiva. Da quanto ho capito dal breve colloquio con Stucchi padre&figlio dovrebbero farla in ALLUMINIO anzichè "tradizionalmente" in vetroresina. Questo comporta difficoltà e prezzi che potranno risultare molto differenti dalle normali carene in fibra Mi parlavano anche di parabrezza "regolabile", da realizzare facendo scorrere verso il pilota il plexiglass: sembra una soluzione molto "smart" anche se l'estensione del trasparente è comunque ridotta. Sarebbe interessante inoltre verificare gli effetti aerodinamici, in primis l'interazione con i caschi ed il pilota in generale, per passare infine al raffreddamento del motore che dovrebbe essere facilitato dalla presenza dei convogliatori. Chissà, magari me la fanno collaudare per Nord Kapp, domani telefono

Semicarenare il Griso non la vedo una cattiva idea, anche se ha una linea molto particolare che male si sposa con carene troppo moderne o troppo classiche. E' una moto fuori dal tempo ed ogni intervento che ne vada ad intaccare l'estetica va soppesato con attenzione.

...curioso.. potrebbe essere una bella idea, ma come dice Morga sulla Griso non è facile trovare il giusto modo di armonizzare la sua linea già così originale con nuovi elementi, specie se di desing come la carena Stucchi... ma mi riservo di dare giudizi alla fine con un prototipo più verosimile ..

@Grigio. Lo temo anch'io che saremo lontani dal rendering, ma sono ottimista!

Ne risulterà certamente un prodotto di ottima qualità e studiato nei minimi particolari come tutti i prodotti Stucchi...

ma per il mio gusto personale sulla Griso mi fanno ribrezzo i parabrezza e cupolini... pensare ad una semi-carena ancora di più... ma si sa i gusti sono gusti

@Tele. Complicato, ma si può fare. Ci vorrebbe un mezzo rendering per vedere l'effetto finale...non mi sto immaginando un gran risultato: cupolino troppo alto, serbatoio troppo schiacciato...


Giusto, in alluminio. Mi sono dimenticato questo splendido particolare...al che, da bravo avvocato del diavolo:"e fare anche qualcosa per il codone?" Risposta azzeccatissima:"Una cosa alla volta".
Dei convogliatori ne parliamo sempre io e Oiddi, che con un intervento fai-da-me faremmo attualmente passare dai fori dei clacson

Bellissima l'idea della mezza carena!

Giò, tu dici che si potrà lasciare il faro originale?!?!? ma non è che poi vien fuori una roba vomitevole come per il primo Multistrada con il cupolone che girava con il manubrio?!?!?!?

se invece si deve cambiare la strumentazione e il faro...più carena in alluminio....ragazzi...preparatevi ad un salasso devastante

comunque ripeto...mi piace!!!!

Il progetto prevede l'utilizzo del faro originale come la carena che hanno fatto per il V7

Piuttosto, poi vedremo prove e non-prove, bisognerebbe vedere l'effetto finale con la strumentazione attaccata al suo posto e le varianti "manubrio originale"/"semi-manubri".

lookathesign.blogspot.com/2011/11/carena...tucchi-sketches.html

www.bar-design.net/projects/Bardesign_Guzzi_S4.jpg
gli voglio gia bene a sto ragazzo

....stò seguendo le vs. opinioni e ad ogni lettura dico << giusto, ha ragione...>> anche se sono opinioni diverse!
Ovvero, credo che la realtà sia proprio quella che la Griso è tale perchè è così....poi, a seconda delle esigenze possiamo ottimizzarne l'uso....borse, bauletti, cupolini etc... per chi farà autostrada una mezza carena sarà ottimale mentre per chi la usa solo per due pieghe in collina a breve raggio da casa può anche non servire niente. Certo una retrò tipo V7 con semicarena mi farebbe "sbavare".
Noto che in tutte le soluzioni sono presenti i semi-manubri, in effetti si allungherebbe troppo la carena per consentire la rotazione del manubrio originale, cmq assomiglia molto al vecchio (anni '80) Kawa Gpz 900...non trovate?
Per esempio il V11 Le Mans mi piaceva molto...soprattutto il Tenni...

Grazia Captain!

Ecco lo schizzo bello bello (che sinceramente è quello che preferisco dei 4 pubblicati):

da quello che vedo .......

con le quote della Griso non ha nulla a che fare .........

Credo ci sia molto da lavorare per ottenere lo stesso effetto del disegno .......

cmq rimango in attesa per eventuali sviluppi .......