Moto Guzzi Griso

...ho provato con la funzione cerca, ma non sono riuscito a travare nulla.

In poche parole, qualcuno e riuscito a togliere il catalizzatore senza aprire il trombone?

senza aprirlo la vedo dura... ma chiedi a muccopezzato

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...5&start=15#35843

ciao ,io l'ho tolto e ho anche modificato l'anima interna ,ora e originale diretto senza catalizzatore che, dopo circa 20000km era già intasato a metà quindi : tolto rivestimento in acciaio facendo dei tagli nelle viti della staffa, tolto quello tagliato con flex piccolo il fondello e cosi è uscito il tutto ,ma il catalizzatore l'ho dovuto scassare con la forza girato l'anima per avere lo scarico diretto e poi andato da un fabbro e risaldato a filo in fondello alleggerito di circa 3kg e cambio sound non è un lavoro semplice la è lo stesso che ti fanno quelli che ti modificano lo scarico originale

pensavo di utilizzare un punteruolo per frantumare il catalizzatore ed estrarlo a pezzi.

che sia fattibile?

è moolto più probabile che si stacca e ti và verso il fondo del trombone ,basta che guardi la foto che ti ha suggerito Mav.Alle prime due martellate si è staccato tutto quel cono di acciaio (che ad alcuni si è staccato anche senza toccarlo). Anche senza il Kat non cambia minimamente il rumore.. Poi se vuoi un consiglio, prima compera uno scarico per fare le revisioni, poi scassa l'originale

per il rumore non mi interessa, delle mie parti le forze dell' ordine sono sempre in agguato, volevo solo far respirare meglio il Griso e magari ridurre i consumi (visto il periodo).
Comunque penso di aprire il trombone, ho trovato un bravo fabbro che può fare il lavoro.