Moto Guzzi Griso

Ad un primo esame occhiometrico gli attacchi dovrebbero essere gli stessi, poichè il CaRC è sempre lui, ma mi pare che il mono della Stelvio non abbia il serbatoio separato. Però di sicuro ha il pomello per la regolazione del precarico, che mi tornerebbe pareccho comodo invece di stare a smadonnare con la chiave a settore... Sapete se il trapianto è possibile?

Ho dato un'occhiata qui e qui con un Alt+TAB furente...i leveraggi sotto son gli stessi (gruppi MG05562430 e MG05560330), la vite n.2 è la stessa (AP8152398)...non dovrebbero esserci problemi.
Poi resta da capire se il mono Stelvio è specificissimo per l'endurone...e magari messo su un Griso fa peggio...

E se fosse usare quello di Breva/sport ?..ha il pomello e ha tarature sicuramente più stradali..le moto sono mooooolto simili eh

io opterei per un ORAM con pomello. Chiedere a Corsaro

a suo tempo, quando feci fare questo intervento, arrivammo a questa conclusione (pomello separato), perchè il mono con manopola integrata di Brevone e Norge (la Stelvio allora era algli albori della presentazione) non ci stava fisicamente sul Grisone.

Mi spiego:

le misure sono le stesse ma il sottocoda del Griso non è studiato per alloggiare il pomello integrato nel corpo dell'ammo............da li la soluzione di farlo separato

..aaaaaaahh..

OK, grazie delle spiegazioni, mi sa che dovrò trovare posto alla chiave a settore...

Avendo l'opportunità di potermi procurare un ricambio a prezzo... di favore avevo preso in considerazione il trapianto.