Moto Guzzi Griso

Ma il lavizzari per 1100 va anche sulla mia se ? Perche probabilmente era solo un idea mia..

direi di si...non è "studiata" x il 1200 ma monterà sicuro

No perchè stavo provando adesso a montarla e non entra bene sul collettore , se qualcuno ha già provato mi faccia sapere che io sono un po' triste e infreddolito al momento

io ho tolto una "guarnizione"dallo scarico originale..una maglia metallica e l'ho messa nel termy..ma era x gli sfiati probabilmente..hai provato a ungere leggermente i collettore?tanto da facilitare l'ingresso del silenziatore?..ruotandolo un pò magari..

Devi togliere un anello metallico all'estremità del compensatore e far ruotare lo scarico. Dovrebbe entrare abbastanza facilmente.

L'anello compensatore l'ho tolto entra quasi tutto manca giusto un mezzo centimetro , forse lo devo ungere un po' domani pomeriggio ci riprovo nel mentre magari qualcuno darà altri buoni consigli

non è detto che la battuta del terminale aftermarket coincida con quello di serie, quindi se sei arrivato fino alla battuta con il Lavizzari e avanza un centimetro dal segno lasciato dal terminale originale, la cosa è più che normale.

Ps. le quote delle varie motorizzazioni del Griso sono tutte identiche.

Ricordati che in ogni caso il Lavi è omologato solo per il suono

quindi nn sei più Euro3

Non saprei , cmq non è molto importante , dalle mie parti non sono molto attenti a queste cose , la piastrina saldata con scritto euro 3 c'è il foglietto anche , per me basta

Se le quote sono uguali allora sarà solo questione di perderci un po di tempo e alla fine entrerà , per adesso manca un centimetro per poterlo agganciare alla staffa quindi siamo belli lontani dalla meta

Stai attento a non forzare troppo il compensatore..... Ha già problemi di suo.... (crepe)

LA MIA NON ERA UNA DOMANDA, MA UN'AFFERMAZIONE

@vdinovanta E3 vuole dire fabbricato in italia, E1 - Germania
E2 - Francia
E3 - Italia
E4 - Paesi Bassi
E5 - Svezia
E6 - Belgio
E7 - Ungheria
E8 - Cecoslovacchia
E9 - Spagna
E10 - Jugoslavia
E12 - Austria
E13 - Lussemburgo
E14 - Svizzera
E16 - Norvegia
E17 - Finlandia
E18 – Danimarca

Per me il Lavizzari è lo scarico perfetto per il grisone, riprende i motivo dei due collettori scarico,
e ho intenzione di montarlo, comunque per la precisione
il Lavizzari è omologato per griso 850 e 1100,

ovvero sulla carta da formaggio riporti i seguenti dati:

MOTO GUZZI S.P.A. KT VAR.A VERS 02
MOTO GUZZI S.P.A. LS VAR.0 VERS.00

non porta in maniera esplicita il modello , quindi forse è meglio che,in caso di controllo,
desisti nel esibire la carta da formaggio (almeno se puoi) ,
questo perchè sul tuo libretto dovrebbe riportare questa sigla :

Moto Guzzi S.p.a LS VAR.E VERS.00 (ovvero Griso versione 8v ) versione SE dovrebbe essere uguale
e le forze dell'ordine potrebbero trovare subito la differenza di variante .