Moto Guzzi Griso

guido1100 ha scritto:


Si, ma su che moto?

Sulla GRISO... quello è il Dyno della Griso con il MIVV

Ma un 850? Perchè quei cavalli sono proprio pochini...

Scusate ma se da originale metto uno scarico libero, senza db ne cat... Metto un bmc... E tolgo il coperchio... Quanti cv recupero a vs parere ? E come faccio, nel caso, a far stare ben adeso il bmc alla scatola filtro, mancando il coperchio?
il tutto in ipotesi
A)senza mappare
B)con mappa dedicata

Il mio concessionario parla(sull'8v)di 6-7cv mi pare con Qd libero,bmc aperto(fa fare una flangia in alluminio tagliata a laser apposta x tenerlo fermo) e mappatura a banco..io ho il termy con bmc senza proboscide e quella mappatura(modificata in qualche parametro xke' ho il kat)..esegue 3mappature una leggera tanto da ingrassare la carburazione in caso d scarico libero o poco più,1media e una più "spinta"(la mia)..x tenere fermo il filtro potresti provare a pulire bene il filtro e la cassa e poi ad usare nastro americano..occhio che senza coperchio smagrisci a palla..usa almeno una mem jet x ingrassare!