Moto Guzzi Griso

Ah ok allora non va al Garda come mi sembrava di capire.
No, quella non l'ho mai fatta.

vero Grisokop !!!!!!!!!!!!! ciao caro
la moto e' omologata come Mamma Guzzi l'ha fatta ..... e da quello che so tale dovrebbe, restare credo non sia possibile cambiare
neanche il colore ................................ ma come si fa' a lasciare originale una moto cosi' ???????????????????????
e' troppo bella cosi' preziosa oltre che stupenda da guidare.......
sabato un tipo mi ha detto ma dove veto co el Gussi ? (dove vai con un Guzzi ?)
gli ho risposto che e' molto meglio girare con un Guzzi che girare con la moto del popolo ( tradotto bmw gs)
ciao Briganti
enrico

E gli specchietti quelli neri che monta il Griso SE (almeno dal sito ufficiale Guzzi) e che forse ora li ha anche l'8V normale? Non credo che rognino se uno li mette sul 1100!

mi piace tutta, ma moltissimo lo scarico. L'hai fatto cromare o hai messo una pellicola????

moto sorprendente : a prima vista sembra uguale alla mia , poi in ogni particolare trovi una sorpresa ! complimenti !

Ciao,
potresti indicarmi il modello esatto di wilbers montato ?
Grazie

Moto fantastica, i cerchi a raggi sono il mio sogno......
@Oliver, puoi cercarli qui....www.rinolfi.it/index.asp?cc=208&dc=H...ca=509&path=,208
.
@stefanoM68 molti aftermarket non hanno la E3 stampata, deve esserci su fanali,frecce,specchi,silenziatori,airbox,bocchette aspirazione, negli specchi grossi come un pacchetto di sigarette non c'è

@Telemaco

scarico" simil originale" essendo in acciaio sotto la vernice nera e' stato lucidato a mano assieme ai collettori ............

@Oliver 2bak

e' un wilbers con alte e basse velocita' piu' precarico idraulico fatto a posta x il Giso ............
a memoria lo commercializza la ditta Rinolfi ma lo puoi trovare sicuro nel sito wilbers
non mi ricordo piu' il modello mi spiace ........

@Legnone

x quelli non credo ci siano problemi di alcun tipo .......
ma io ho scelto di lasciarli cromati perche' secondo il mio punto di vista sono bene amalgamati tutti i colori presenti
sulla moto un po' giallo un po' nero unpo' cromato un po' oro che mi sembrava si fondessero uno nell'altro con armonia ..............
spero che sia cosi' ............................
ciao
enrico
ps risposto in ritardo perche' in tribolazione nera con il G&B sm ....................

Ciao enrico scusa ma non ho capito bene la storia dello scarico interamente cromato.

Veramente un bel mezzo,poi i freni radiali sono un mast...

lo scarico non e' cromato
essendo i collettori e anche il silenziatore in acciaio si possono lucidare a specchio .................
con delle spazzole di tela e una pasta apposta x l'acciaio spazzolando a mano con pazienza diventano lucenti come quelli della moto
la cosa che mi piace di piu' e' che questa finitura e' piu' "calda" della cromatura anche se piu' delicata ..........
perche' usando la moto il metallo tende a diventare dorato
la cromatura e' un po' fredda anche se piu' durevole ........
la copertura del silenziatore e' rimasta satinata x fare contrasto con il lucido silenziatore ................... aperto ....................

bellissimo

Complimentissimi,
penso un giorno,money permettendo te la scopiazzerò un pò

Anzi,presumo che lo scarico sarà fatto il più prestopossibile.....mi spieghi meglio il procedimento,step by step.....cmq a me le freccie e gli spiecchietti originali mi piacciono un botto...un po meno il portatarga,ma soprattutto le freccie mi sanno di quel vintage che non potrei farne a meno.