Moto Guzzi Griso

,....AAAA,un altra cosa,mi puoi svelare il nome della "pasta apposta" per l'acciaio???ti prego,ti prego,ti prego,ti pregoti prego,ti prego,ti prego,ti prego,ti prego,ti prego

x lucidare lo scarico si deve togliere lo scarico dalla moto staccando la sonda lambda
si smonta il fondello del silenziatore si stacca la staffa supporto silenziatore e si estrae il coprisilenziatore
tutti i pezzi a parte il copri devono essere spazzolati con una spazzola fatta da dischi di tela e una pasta ( tipo pasta abrasiva)
x lucidare l'acciaio ............. io sono andato da un amico che ha una ditta di lucidatura e finitura metalli di qualsiasi tipo
(anche l'alluminio si puo' lucidare a specchio nello stesso modo con un'altro tipo di pasta)...........
penso che con una lucidatrice x carrozzieri con una cuffia come quella x lucidare la vernice dovresti poterlo fare a casa da solo......
ma x farlo bene bisogna avere molta pazienza.................. se cerchi nella tua zona c'e di sicuro una ditta che pulisce metalli
e credo non possano chiederti piu' di 50 euro x farti un ottimo lavoro ........................

davvero non so come si chiama la pastaapposta ma domani chiedo al mmmiooamico!!! giuro
se abitassi piu' vicino a te otu ame lo potremmo fare assieme ti aiuterebbe mooolltooo volentieri a fare chiarezza del tubbo!!!!!

Grazie,Enrico,gentilissimo!!!!!!spero presto di poter postare le foto della mio nuovo scarico a basso costo

................ serca de non consumarme massa le gomme !!!!! ......... e rallenta quando te si rivà ai 300

se un peca' ......... dopo che fasevo el tondo a doeventisinque anco go meso aposto tuto!!!
ea se torna' normae.................................
ciao caro
enrico

chi xe elo ..... discolo in version TROLL

andrmion non te la prendere, discolo è un TROLL buono che gira x il forum e xe veneto

ne approffitto x darti il benevenuto, se poi passi in presentazioni e ci racconti qualcosa di te....

@Camillo
pastapposta spedita !!! buon lavoro.

ciao enrico

Enrico....sei uno troppoapposto!!!!!!!!Grazie,per la PASTAPPOSTA!!!!Spedita via POSTA,grazie,grazie,grazie.

Ciao, anzitutto complimenti per il tuo Griso, davvero curato!

Due domandine:

le forche sono di origine aprilia? hai dovuto adattare la piastra superiore con degli spessori?

Dalle foto il posteriore mi sembra più alto del normale.. è merito del wilbers?

grazie.

ciao Diapason
le forcelle sono quelle originali del 1100
sono stati cambiati i piedini/steli con altri radiali originali Moto Guzzi
con altri adattamenti a livello ruota (piani mozzo cerchio )
per adattarli alle nuove pinze radiali
si il mono posteriore e' 5 mm piu' lungo nell' interasse e alza il posteriore della moto
ciao
enrico

ciao Enrico,
interessante il discorso delle forcelle! ma toglimi una curiosità: il fatto che il piedino radiale è più corto di circa 2-3 cm dell'assiale come lo hai risolto?

grazie mille delle info perchè stavo già valutando per questo inverno proprio una cosa del genere (forche radiali e mono)

Ok...è Ufficiale,Enrico ne sa troppo,abbiamo due soluzioni.....o lo eliminiamo perchè potrebbe parlare con qualche possessore di bmblu/jappa oppure gli finanziamo uno stipendio fisso (alla faccia di Mari e Monti) per aiutarci a risolvere l'inrisolvibile!!!!!

P.S.:

La pastapposta è giunta alla tana sana e salva.stop.La bestia aspetta di essere pettinata.stop.Camillo ringranzia.STOP!

@ diapason
a in verita' le forche sono state spedite a uno specialista x la modifica e quindi non abbiamo avuto modo di confrontare
le differenze effettive tra una soluzione e un'altra.
in questi giorni la stiamo provando x trovare il giusto compromesso di guida.
ps la moto non e' mia ma di un carissimo Amico.... Andrea

@ Camillo
Ciao caro Camillo
nel mio garage non mancano ne bmblu ne jappe ne le amate moto italiane ognuna ha delle cose belle
fino a un po' di tempo fa' alternavo una boxer cup e 1100 sport tra un turno e l'altro in pista...........
nel mio cuore soprattutto bicilindriche anche se mi gustano molto le quattro in pista ....................
sono molto contento che sia arrivata la pastapposta cosi' avrai modo di curare il tuo amato Griso
se non riesci sai come fare ........
x lo stpendio in questo momento non sarebbe affatto male ........... vedi di convicere tutti i Briganti ......
ciao
enrico

All' eicma io e griso67 abbiamo chiesto ad un tecnico della olins se era possibile sostituire (da soli) i piedini forcella, visto che la Guzzi non li dà come ricambio, e il tizio ci disse che per toglierli bisogna scaldarli ad una temperatura precisa, che scioglie una speciale colla che non lo fà svitare ma non si può scaldarlo troppo perchè senno si blocca e non si svita. In pratica niente fai -da.tè.
@camillo lo scarico smontato si può lucidare agevolmente con la mola da banco con montato l'apposito disco di feltro e la pasta che ti ha dato Enrico59. Ci vuole sana pazienza zen, se vai in una officina di lucidatura ci mettono mezzora, a mano 1 giorno......(se basta)
Per smontare le 4viti tronche che tengono la copertura d'alluminio del silenziatore e la staffa è sufficente fargli una tacca con uno scalpellino (unghietta) e poi dargli un colpetto secco in direzione antioraria (per svitare)
quando rimonti rimetti 4 viti nuove.