Moto Guzzi Griso

ciao Camillo
grazie a Te per l'amicizia che mi regali
enrico

Finalmente l'ho trovata, bella
Ma quanto si è alzata dietro, se il mono e 5 mm piu' lungo, presumo che con il leveraggio 1,5 cm circa in piu' ci siano.
Se non sbaglio anche Tu hai messo le pinze triple bridge, quelle con 4 pasticche come me, ma per me è stata un passeggiata.
Bello il mono, molto, spero sia regolabile nell'interasse, per me è impossibile alzarla, sono di tacco basso

@ Tatanka
piu' o meno siamo li.. come altezza
si le pinze sono le 4 pastiglie ed e' stato ......... un parto.
e' costato ben piu' che far fare dei piedini di fresa in ergal!!
si mono e' molto bello va molto bene ed e' tutto regolabile
certo costa un po'
ciao caro a presto
enrico

aggiornamento piastre & riser
pulizia di tutti gli spigoli vivi e rifilatura di tutte le sbavature degli stampi esterne alla piastra
superiore e interno riser e verniciatura nero opaco e anodizzazione tappo chiusura.
ciao
enrico

@Enrico59 Sarei interessato anch'io a verniciare di nero tutto quello che ora e color inox... quanto viene a costare tutto lo scherzetto???

che bel lavoro! complimenti Enrico!

Grazie Miki !

@Jlf
per lo smontaggio avantreno completo ( in arrivo una cartuccia Ohlins completa su misura ) ci vogliono un paio d'ore
di lavoro manuale ..... e un sostegno adeguato per il Grisone .... io ho messo un sollevatore che alza la moto da sotto
al basamento ( sotto la coppa olio).
Quando avevo in mano tutta la piastra e i riser ho iniziato con una limetta a togliere tutti gli spigoli vivi da piastre e riser
di tutti i particolari che si vedono in foto ..... perche' alza e abbassa ( la forcella ) dove ci sono questi spigoli vivi si era scheggiata
la vernice della piastra inferiore e allora vista la nuova verniciatura non voglio che si possa scheggiare ancora in futuro ..
20/ 30 minuti di lima.
La piastra sup. e i riser se li guardi attentamente hanno delle brutte escrescenze di alluminio dove sono le giunture di fusione
( tutto il perimetro est della pistra a meta' altezza e all'interno dell'allegerimento riser )
con pazienza 1/ 1,5 ore compresa la sabbiatura delle parti per togliere tt la vernice grigia.....
Lucidatura a specchio del tappo di chiusura piastra sup 10/15 minuti (perche' se lucidato l'anodizzazione di qualsiasi particolare
di alluminio fa si che il colore sia nettamente migliore quando e' anodizzato altrimenti resta opaco )
segue la mascheratura dei fori perche' non entri vernice dove devono scorrere gli steli fork e il resto della bulloneria.
vernciatura come da foto.
a me e' costato di pure spese diciamo 20 euro di finitura e 50 di verniciatura (di tutti i pezzi in carrozzeria ) e 2/3/4 euro di anodizzazione tappo .....
senza il tempo che ho passato in garage col Grisone ed escluso il rimontaggio che richiedera un po' di tempo in piu' ...... per farlo come si deve
ecco questo e' quanto .........
ciao a Tutti
enrico

modifica sella
dopo il "contatto" con la V Twin motard ( 1000 grazie Bruno !!!) ho scoperto un altra faccia (splendida)
del Griso !
A livello quote ciclistiche sono molto simili ma la posizione di guida e' (per me) molto migliore perche'
si sta piu' dentro la moto per la posizione in sella piu' avanzata e piu' alta ...............
e allora altro aggiornamento alla sella del Griso 1100 2v ........ che e' stata alzata davanti e rastremata/raccordata
nella parte posteriore con un netto miglioramento della posizione di guida piu' centrale e dinamica ,del comfort ed estetica
a mio avviso .......
ciao
enrico

Dottor Lorenzini
Tutte ste modifiche !!!??!

Tanto el paron non el xe gnanca bon frenare

Grassie par l amicissia

bella!

complimentissimi

Nuova cartuccia Ohlins Griso
ciao a tutti
enrico

pure la ciliegina....anello gomma per misurare quanto affondi
sborone

col mio peso piuma ..... arrivo a pacco .... appena la tolgo dal cavalletto !!!! ahahah!!
Ho dei .......pancipiti.......... ben sviluppati !!!
non so se mi vorrai ancora al Griso Day .......
ciao
e

bellissimo!!!