Moto Guzzi Griso

hahaha e' vero di special non ha molto

e sinceramente non so neanche cosa renda una moto "special" comunque per risponderti, quello che non si vede:

riverniciata nero satinato le plastiche, mentre cardano e resto delle parti meccaniche vernice nera raggrinzante (bella ruvida da farsi male) avendolo rovinato ho cambiato albero a camme, valvole e piattelli (F1 CAM) e di conseguenza rimappato la centralina.

gli scarichi sono universali a cui ho fatto fare la Y e uniti con la staffa. con dbkiller ma non omologati.

girato il manubrio sotto sopra e girato anche le piastre (credo) di alloggiamento del manubrio in manier da spostarlo anche un pao di centimetri in avanti. quindi piu' avanti e piu basso. una cosa che consiglio di fare a tutti. in pista ma anche in citta' e' tutta un'altra cosa, pur caricando leggermente i polsi un po di piu', ma niente rispetto alle super sportive...

tolto tutte le frecce e messe frecce barend. cosa che consiglio a tutti quelli che tolgono il porta targa per mettere quello a filo ruota... il culo della moto ne guadagna troppo senza nessun tipo di freccia che sporga...

in futuro la sella, piu' dritta possibile

quindi nonostante le modifiche credo che non sia proprio special, ma aspetto il verdetto finale

scusate pensavo di aver scritto sotto alle foto. mi riferisco alla griso nera della pagina prima

Millepercento Griso Cup fairing, Old Griso Green, led indicators,mirrors, lisence plate holder.
Finished now. Need stickers!

non mi convincono questi tentativi . il cinghialone e' una opera d'arte , frutto dello staff Marabese e in particolar modo del suo designer Frascoli , un autentico artista ! queste interpretazioni mi sembra che si limitino a peggiorare , a volte in maniera evidente la linea di una moto che rimane una pietra miliare nella storia del design industriale , non solo motociclistico .
Mettere i baffi alla gioconda sara' originale e divertente ...ma ho molti dubbi che possa migliorare l'originale...

É vero che i gusti sono gusti... Ma che ti ha fatto quella moto?

F

Mah.. io penso (banalità) che le personalizzazioni sono per definizione soggettive così come i gusti estetici ovviamente.

Diciamo che alcuni tentativi hanno lo scopo di rendere la Griso una moto dall'immagine molto sportiva.

La Griso però, la nostra amata, pur con doti ciclistiche niente male, non nasce "sportiva".. quindi certi accessori (che comunque, mi permetto di dire, potevano/potrebbero essere fatti meglio..), quasi mai (se non mai del tutto) ne migliorano l'aspetto.

Personalmente, disponibilità economica permettendo, l'unica vera trasformazione super figa è l'Aria V12 Ipothesys di Alessandro.

In quell'Opera certamente si fa fatica a riconoscere la Griso (per occhio profano), ma la moto in sé è semplicamente stupenda.

Moto Guzzi però presenterà tra poche settimane una moto probabilmente in grado di far buoni numeri di vendita (tanti auguri sinceri), ma che non parlerà ai cuori "diversi" come il mio..

Oh mio dio................


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...no comment..meglio

Secondo me l 'abbinamento con il casco è di altissimo livello

++ anche agli specchietti.

ninomiao ha scritto:


mi piace quando sei diplomatico

telemaco ha scritto:

Mi piace quando sei politically correct nel dire che è "diplomatico"

Per carità....mi vergognerei a portarla in giro...
Il Griso é già un'opera d'arte di suo....potendo spendere l'unica cosa che cambierei sono i cerchi, che sostituirei con quelli a raggi del SE

Ninomiao, Thank you for showing your point of view. i guess you do like the original chrome mirrors, the big plastic indicators, the big licenseplate holder and the original (supersilent) exhaust and the big plastic 300euro headlight. You like the rain in your dashboard because it is not water proof.

Moto guzzi is good, but not perfect. I removed these items and replaced them for black accesoiries to hide them. The chrome headlight i used is a close match to the original only smaller. My griso has been modified with great respect to the original design. for this reason i painted the race number plate Guzzi V8 racing green.

The Millepercento cup racer fairing has been designed with great care of the original side panel shape and is the only fairing which looks good on a Griso. The decals are not good enough now... I think this is the only Griso Cup racer on the road. It does protect the dashboard from rain now.

I'm not sure you really do not like it or are you jalous? ( I do not like a yellow griso )

This guzzi has a Mistral titanium exhaust+ db killer, k&N filter and chip tuned for low RPM torque. The sound is nice and when throttle is open it's loud: it is loud when I want it to be loud.

Ipothesis is too expensive, Mona lisa is not beautiful.

Robuust and Grisorock, Thank you for liking my Griso and helmet