Moto Guzzi Griso

Ebbene si, c'ho la zavorra con la coscia lunga e mi piacerebbe tirar giù 2-3 cm le pedane dietro. Ad una prima analisi i problemi dovrrebbero venire soltanto dallo scarico, poichè la pedana passeggero sx fa da ancoraggio alla staffa del silenziatore, ma ho visto che in molti hanno messo una piastrina per abbassare 4-5 cm il punto di attacco del "tubo di stufa" per montare le borse laterali. Credo quindi che ci sia margine per inserire tra telaio ed attacco superiore delle pedane un "biscottino" ad S di alluminio fresato (e magari anche anodizzato nero ) che le fa ruotare verso il basso della stessa entità della piastrine: lo scarico dovrebbe tollerare questa rotazione e le pedane dietro si abbassano, diminuendo l'angolo delle ginocchia del passeggero.

Che ne pensate?

più facile alzare la sella....


ube

Che controindicazioni vedi a fare la modifica che ho descritto sopra? Non avendo ancora la moto "di ciccia" davanti vado un po' a memoria, magari c'è qualche altra interferenza che non ho valutato

in effetti il consiglio di Ube è più reversibile dello spostamento delle pedane

e anche meno costosa

Beh, partendo dal presupposto che i biscottini di alluminio fresati da pieno non li pago...

dovresti abbassare lo scarico e oltre ai "biscottini" dovresti inventarti un qualcosa per posizionarli più in basso perchè 5 cm non sono pochi

Direi che per lo scarico 5 cm son troppi...
Poi alzando la sella, nella parte posteriore, dovresti ottenere un discreto effetto estetico.

io sono daccordo con Ube...intervieni sulla sella

Scusate ma alzare la sella come .... ??????

con l'imbottitura oppure tutto il codino ?????

Imbottitura. Chi rifà le sella di solito usa dei gel.

se non usa gel attenzione al tipo di gommapiuma: deve essere a cellule chiuse altrimenti ti ritrovi sempre col culo bangnato

Esistono queste in germania ma non riesco a trovare il sito . Appena lo ritrovo ...

www.mv-motorrad.de/lshop,showdetail,2672...rub--1255004794,.htm

..... non riesco a trovare sito appena lo ritrovo.....