Moto Guzzi Griso

dischi grimeca e paste carbon lorraine

bella frenata anche in due

valutazione di un fermone

@Gepaca: Veramente io ho 55.000 km e le pastiche davanti le ho cambiate 3 volte ( ora le ricambio, sempre montate le originali ). Sono strano io? O_o

enrico59 ha scritto:


la seconda foto mi sa di Ghezzi & Brian....

anche io Brembo rosse da 1 1/2anno e 15.000Km, mi hanno stupito all'inizio, e mi sembra vadano ancora bene

@MarchesedelGrillo
E' la G&B VTwin ........
e' una delle foto che ho fatto quando l'ho testata sul circuito del Lario grazie all'invito di
Bruno "Brian" Saturno una ventina di giorni fa' ....... ho avuto il permesso di pubblicare
alcune foto da "Brian"..... la nuova VTwin monta i nuovi dischi Braking della foto
ciao
enrico

@ Jacopo

Non lo so, sto chiedendo. Suppongo dipenda dalle strade. Io faccio tutti i gg 50 Km con 700m di dislivello... Anche andando piano 4000 Km miei non sono come 4000 km di autostrada. In ogni caso non ho detto che siano finite, ho detto che non sento + il mordente iniziale nonostante ci sia ancora un bel po' di materiale.

@ Gepaca: AH, ecco! Scusa non avevo capito. Sicuramente strada e tipologia di guida influiscono. Quanto alla risposta nel tempo potrebbe essere o che la pastiglia si è vetrizzata (prova a smontarla e scartavetrarla un poco), o si è deteriorata o che ti sei abituato alla frenata e la percepisci meno "mordente".

Io al primo cambio pastiglie ho scoperto che avevo dei pistoncini delle pinze bloccati...la moto frenava ma dopo era un'altra cosa!

Alla fine ho comprato i Braking nuovi, ne ho approfittato per cambiare anche le pastiglie (erano a circa il 50%): volevo "sverginare" il disco con pastiglie non ancora segnate.
Vado dal negoziante e compro le SBS Track -e Sport RS sinterizzate. Il negoziante era molto fornito: potevo scegliere tra:
1-SBS Track 1-e Sport RS sinterizzate
2-SBS Track 1-e Sport RS sinterizzate
3-SBS Track 1-e Sport RS sinterizzate
per la modica cifra di 40 euri al paio!!!!
Dopo questo furto a mano armata (purtroppo non avevo tempo e ho dovuto fare l'acquisto, ma ho avuto la riconferma che a Savona non si può più comprare niente) ho proceduto al montaggio del tutto.


Risultato: STUPEFACENTE!!!! la frenata è decisamente più potente, tutto un altro pianeta. Prima non mi trovavo male, ma decisamente ora è un'altra cosa. Le pastiglie hanno bisogno di un paio di pinzae per dare il meglio, ma mi sento di consigliare, a tutti coloro che hanno ancora i dischi Sunstar, di cambiarli prima possibile!

Ciao
Jacopo

per il prezzo delle pastiglie ti hanno un po incvulato...

da stucchi costano quasi la metà....

@Ube: Solo un pò? mi sembra che mi abbiano fregato alla grande!!!
Normalmente per queste cose vado a Genova da Stagi, che è onestissimo ma causa impegni vari dovevo fare il lavoro in giornata e sono andato da uno dei pochi negozi che ci sono a Savona (tutti carissimi).
Oramai compro tutto o a Genova, o vado in Piemonte oppure su internet....

Ciao Jacopo, ma i dischi sono quelli a margherita?
Puoi dirmi quanto li hai pagati?

Cia, si i dischi sono quelli a margherita.
Li ho comprati da Omnia racing. Il costo, con la spedizione a casa, è di 386,60€. Sono stati precisi e puntali.
www.omniaracing.net/advanced_search_resu...ywords=griso+braking

Ciao!
Jacopo

Anche per me mi è quasi per non dirà che è arrivato il momento del cambio dischi . Non so se riprendere i braking che il mio 8v monta dalla nascita o dei brembo. I miei braking a margherita mi hanno sempre soddisfatto dal punto del estetica meno del rendimento. Che mi consigliate avete provato entrambi i dischi per un giudizio ciao

Qualita' top!
www.alth.it/
ciao
e