Moto Guzzi Griso

Leggendo il topic “Frizione che scivola?”, in particolare il post di chiccodechicchis, mi sono reso conto che esistono diverse elaborazioni possibili per il Grisone ma queste sono più che altro “tramandate oralmente a pochi adepti”, per così dire.
Pensavo quindi che potrebbe essere utile creare una sorta di “enciclopedia delle elaborazioni possibili” suddividendolo per tipologia. Naturalmente la cosa deve essere fatta con scopo informativo e non pubblicitario (per correttezza l’elencazione di eventuali marchi/meccanici verrà posta in ordine alfabetico).
Chi ha qualche cosa da aggiungere lo comunica e poi gli amministratori aggiornano la lista (contenti che vi ho trovato un lavoretto aggiuntivo? ); se qualcuno ha montato o provato una di queste elaborazioni può postare un suo commento sintetico.
Pensavo in particolare di incentrarsi su motore e sospensioni
Del tipo:

Motore
Alberi a camme: F1, Scola…
Bielle alleggerite/rinforzate: F1
Frizione rinforzata: Agostini, Millepercento,
Volano alleggerito:
Centralina aggiuntiva:
Tendicatena modificato:
Terna ingranaggi distribuzione alleggerita:
Lucidatura e allargatura condotti:
Aumento di cilindrata:



Sospensioni
Mupo

Che ne dite?

buona idea Jacopo

aggiungi agli interventi al motore i filtri conici si cf e scarico

Grazie. Per i filtri conici direi di inserire genericamente la sezione"filtri aria" nella parte motore, con si cf non ho capito cosa intendi mentre per gli scarichi..non so, è un argomento molto ampio e trattato in altro topic, non vorrei creare doppioni.
Magari sipotrebbero mettere solo i sistemi di scarico completi (collettori e scarico) ed evitare i singoli scarichi.

Tieni ragggione

cf= corpi farfallati...

@Nino ormai non ti ferma più nessuno Piste corpi farfallati

youpern della ruot

@jacopo credo che per dare un senso a questo topic bisognerebbe che qualche volontario vada alla MPC (che mi sembra abbia già sul suo sito vari "step" di elaborazione Griso) -o da Ube- e si faccia dire cosa sarebbe meglio fare,
Mi spiego, di topic dove ognuno scrive ogni cosa che gli passa in mente ce ne sono già parecchi, servirebbe un report di informazioni da chi le elaborazioni le fà DAVVERO, allora sì che avrebbe senso.
Anche perchè, come giustamente dicevi,gli interventi vanno fatti a passi, sennò magari la frizione non tiene,oppure hai problemi con la catena, o con le aste..etc..etc..
Se partiamo dai filtri conici della Polini.....
Per la mia Honda avevo trovato un sito tedesco che era una figata, con vari livelli di intervento, speriamo che non dobbiamo andare in Cermania anche con la Guzzi

Mi sa che Mucco ha ragione. L 'ideale sarebbe riportare le elaborazioni apportate alla moto con prove concrete al banco

Avete ragione tutti, ma credo che allora non sono stato spiegato bene
Non intendo elencare tutte le elaborazioni che ci vengono in mente ( altrimenti esce una Griso turbo con protossido d'azoto, gomma posteriore da 300, e motore in fibra di carbonio cromato ) ma semplicemente vorrei che ognuno indicasse le elaborazioni che ditte, officine, meccanici o elaboratori vendono o eseguono per la Griso.
Ci sono nomi noti (Agostini, Millepercento, Scola, Stucchi, il buon Ube ecc...in ordine alfabetico) ma probabilmente ve ne sono anche altri non noti a tutti: ecco, vorrei mettere a fattore comune le elaborazioni che sappiamo esistenti e/o fattibili (quindi NON le fantasie).
La cosa funzoina bene però se non mettiamo solo le elaborazioni di uno o due ditte, altrimenti sembra solo pubblicità .

Se poi si riesce anche a corroborare il tutto da dati anche meglio, ma quello è uno step successivo, anche perchè non tutte le elaborazioni danno risultati misurabili a banco ( es: l'alleggerimento del volano non aumenta la potenza).

Insomma mi piacerebbe sapere chi fa cosa, tutto li.

Potrebbe essere davvero un bel topic:
Perchè lo sia c'è bisogno dell'intervento di persone che hanno elaborato
spiegando:

-Tipo di elaborazione
-risultati tangibili o grafici
-Spesa sostenuta

Jacopo che ne dici?

Scusate ragazzi, ma nn ho trovato nada sul forum che parli della modifica del tendicatena...
o sono totalmente deficente e nn sò usare cerca nel forum o forse ne avete parlato nel vecchio
...qualcuno mi delucida la situazione?
Grazie in anticipo

prova a chiedere a guido, ho trovato questo messaggio con il cerca

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...-in-ergal.html#67764

Questa mattina il mio griso è stato ricoverato in chirurgia giù a milano...il buon dottore ha così dato il referto :" visto che tiriamo giù il motore per fare la friz se vuoi mettiamo a dieta il volano, diamo un pò più d'aria ai polmoni, intoniamo meglio la voce e facciamo battere il cuore più veloce..."...
ed io da amico fidato del mio griso ho detto si...
vi farò sapere tra circa una decina di giorni, tempo del ricovero, cosa sarà successo al bestio...
P.s. l' asl non passa queste cure...la cifra, tenendo conto che per fare la friz hai praticamente il volano in mano e il costo maggiore si sa è la manodopera, non cambia di molto rispetto al solo intervento della frizione.

Sono d'accordo con Mucco. Un topic così non ha molto senso.