Moto Guzzi Griso

dovrei essere riuscito a caricare il video del terminale e relativo sound:

il sound mette i brividi

si sa già qualcosa a proposito di resa

@Corsaro: il sound mette i brividi


spero in senso positivo

lunedì dovrei avere tutti i dati tecnici e relativi grafici delle prove a banco,

io ho provato la moto e la mia impressione, ma è personale, è che sale più rapidamente di giri, non tentenna o strappicchia a bassi regimi e urla in alto, ma questa è la goduria personale.....


l'ingegnere mi conferma che la grafica è migliorata confronto al sistema originale!!!

GriGio ha scritto:


Anche io...
Nella mia beata ignoranza pensavo che fosse ingegneristicamente più semplice fare un rifacimento in titanio del trombone e di collettori/centrale invece di riprogettare in parte le cose, se lo scopo era di mantenere misure e forme dell'originale senza lo svantaggio del peso spropositato.
Adesso mi sembra un progetto un po' diverso, soprattutto per quelli come me a cui il trombone piace tanto e non lo vogliono cambiare.

Complimentissimi a Enedan, veramente grande.

Endan scusami se insisto, ma il diametro dei collettori ???

@Enedan

assolutamente in senso positivo

per quanto riguarda il finale per me valgono le considerazioni già fatte in precedenza dato che anche io ho un agostini e comunque non sarei tornato al trombone

il centrale ho quello pure di Agostini

per quanto riguarda i collettori invece ti devo confessare che anch'io immaginavo qualcosa di più somigliante all'originale...........ma osservando le foto posso comprendere le difficoltà a realizzare tale opera anche alla luce del fatto che il prototipo che hai postato pare per la maggior parte piegato e non saldato con le difficoltà che ne deriva

@Zanghetta 77

ti devo rispondere lunedì, le misure precise le ho lasciate in azienda, la certezza che ho è questa: i tre pezzi sono stati fatti in modo che si possano montare separatamente e indistintamente, cioè monto i collettori e tengo il centrale, oppure monto il centrale e basta, oppure monto il terminale e basta.....

sulla mia sono stati montati senza modificare niente della moto, il centrale è stato montato con i collettori originali e il trombone, poi i collettori con il centrale originale e così via .....

grazie aspetto misure ........

Sempre pensato che, alla fine, l'Agostini è lo scarico migliore, anche come rapporto estetica/prestazioni...

Per quanto riguarda il disegno dell'aquila, un vero guzzista dovrebbe conoscere la provenienza dell'aquila di Mandello...

QUELL'Aquila proviene dal simbolo del battaglione aviatori dell'Esercito di cui Carlo Guzzi, tecnico motorista, faceva parte insieme ai piloti Giorgio Parodi e Giovanni Ravelli. Il battaglione però venne sciolto nel 1915, mentre l'Aeronautica Militare come forza armata indipendente nacque nel 1923. L'aquila turrita, invece, è il simbolo dell'Aeronautica Militare. Messa insieme alla scritta Moto Guzzi fa parte del marchio della casa, altrimenti non è di proprietà di nessuno. Quell'aquila è l'unica che rappresenta sia l'Aeronautica che la Guzzi; unica alternativa è quella stilizzata con le ali dritte usata soprattutto durante il ventennio e che deriva dal simbolo della Regia Aeronautica...
Per me sono le uniche aquile che possono rappresentare le Guzzi, le altre non hanno senso.

Sound DA PAURAAAA!!!!!! ,
io sono innamorato di quello di mandello

probabilmente mi faro' cmq questo;ma se l'ENEDAN dovesse costare molto meno ci penserei su
anche perchè esteticamente mi piace molto,per i collettori preferisco gli originali anche se pesano una fraccata di più:adoro l'effetto a "specchio"

a proposito se qualcuno si leva questo:



per il nuovo di ENEDAN,sono disponibile per un eventuale acquisto

...bel progetto complimenti, onestamente mi aspettavo un desing più originale,
ma credo che alla fine il classico aspetto a tromboncino soddisfi meglio gli aspetti tecnici dello scarico...
fa davvero un bel rombazzo
Aspettimao news sulle prestazioni!!!

i collettori non fanno lo stesso giro degli originali, xchè se notate quello a destra della moto và a finire in basso quando i 2 tubi sono paralleli, mentre l'originale resta in alto, comunque non c'è nessun problema, x quello, mentre il terminale mi piace un sacco, ( mi è sempre piaciuto il mod. Agostini conico) certo però bisogna sapere il costo.
eventualmente avere tutto lo scarico in acciaio inox abbasserebbe il costo, probabilmente restando anche + economico della concorrenza ma prestazionalmente il miglioramento non cambia.
Per il momento comunque sarei interessato al SOLO terminale dopo aver visto i costi, ovviamente
Per il marchio da incidere invece si potrebbe scrivere semplicemente così ( For Brigante ) oppure (Bicilindrica)anche se nel sito non si può + usare il nome briganti sul terminale di scarico sì senza bisogno di fare disegni complicati, altrimenti se proprio si vuole un disegno ( lago di lecco ) dove ovviamente la nostra creatura ha preso forma e vita

buzzi buzzi, sei propio un BRIGANTE ....... crisi d'identità? .... noi siamo i braviiiiiiiiiiiiiiiiii

il raccordo due in uno fatto così è fluidodinamicamente molto sbagliatissimo