Moto Guzzi Griso

Guardando un pò meglio mi aspettavo qualcosa di diverso. Mi spiego: borse più basse ( invece la parte finale punta verso l'alto e stona con la linea del Griso che è bassa e lunga) e ancora più vicine al corpo moto.
Tipo quello che ha fatto in maniera artigianale questo Grisista olandese:





Siamo ancora in tempo per modificare prima della produzione definitiva??

Un però noto solo ora che la soluzione "olandese" non lascia spazio adeguato alle gambe passeggero, cosa per me non rinunciabile.
Una via di mezzo?

iacopo, non puoi paragonare le mie foto con l'olandese

l'olandese non deve sovvrapporsi e diventare un tuttuno portapacchi stucchi

doppiabi ha scritto:
e il satinato e..... lavori in corso

x smotarli , basta togliere una vite (freccia rossa) far scorrere il telaietto verso la zona larga di vite freccia verde , il tubomaniglia si sposterà quel poco x togliere il telaio stucchi x givi

non c'è bisogno dell'Olandese.

il kit borse me l'ha prestato Corsaro

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/i-no.../33428-istanbul.html

doppiabi ha scritto:


Hai perfettamente ragione, sicuramente il portapacchi prende posto, tuttavia una posizione pun pò più bassa e lineare delle borse (tipo quanto postato da telemaco per il kit di Corsaro).
Comunque se ci sono dei lavori in corso aspettiamo i risultati (con ansia!) .

Ciao

mi sa che ho lasciato nella tastiera un pezzo di frase.... volevo dire "...tuttavia una posizione un pò più bassa e lineare delle borse .... .... la preferirei..

Onestamente: ringrazio Corsaro per avermi prestato il kit, le borse sono davvero capienti, ma..... il piacere di guida della moto (carichi e su in 2) con quelle borse è bassissimo . Ho deciso perciò di educarmi a portare in vacanza il minimo indispensabile e l'abbigliamento lavarlo in loco.

Cqu per rendere il tutto più filante, avendo un Agostini, i telai sono studiati per portare le borse più in basso, perciò bisogna montare una staffetta supplementare che abbassi lo scarico (almeno per l'Agostini)

Beh, in due con i bagagli ovviamente il piacere di guida ne risente.
Risulta fondamentale tarare adeguatamente le sospensioni (in particolare il precarico della molla al posteriore). Così facendo le cose migliorano alla grande.
Naturalmete, come si dice a Genova, "Sciuscià e sciurbì nun se peu" ovvero soffiare e succhiare (contemporaneamente) non si può!

Devo dire che tuttavia la Griso, a massimo carico, mantiene ottime doti ( e per massimo carico intendo 2 borse laterali da 34 litri in tessuto, borsa da serbatoio da 24l, borsa morbida impermeabile su portapacchi da 60l, pilota e passeggero)

Riguardando e ripensando alle foto postate da BB dei nuovi rack Givi by Stucchi, ho notato che tutto l'ambaradan è sostenuto solo dalle viti del portapacchi.
Naturalmente il loro bello è anche questo perchè danno la possibilità di mettere/togliere molto velocemente.

Ma solitamente per le laterali rigide (Givi, H& c'e' sempre almeno un ulteriore sostegno che va dal rack al supporto del pedalino poggiapiedi passeggero.

Mi chiedo, ma chiedo anche una vostra opinione, se caricando a dovere le valige (io per esempio ho delle laterali da 40 lt) non si rischi di spaccare/perdere pezzi in giro.

BB, tu che sembri il più informato, ci sono dei dati di massimo carico?

a mano ed a vista, ti posso dire che mi ci sono attaccato speta che faccio il tecnico (ho testatato la rigidità manualmente) e mi sembra molto ben fatto, ho provato anche ad appicicarci la borsa , come t'impari quei due movimenti, mi sà che poi ci metti un secondo a mettere e togliere .....

suppongo che a presto sul sito stucchi si possa trovare info precise

I punti di ancoraggio effetivamente sono 2: c'è la vite maniglia e il perno con nottilino dove si infila l'attacco...

C'era chi diceva:" Datemi un fulcro e vi solleverò il mondo!"...quindi

Sono questi di cui state parlando? www.stucchiluigi.it/product.php?id_product=10705

@ emme:
quelli sono i supporti per le borse con attacco fast-click© (simil-originali) mentre quelli che parliamo noi sono quelli per borse con attacco tipo GiviV35

..scusate la franchezza..ma quei goldrake di Stucchi fanno caXXre!!!..ma io col mio carrozziere in un pomeriggio ho fatto i miei e posso dire che x brutti che siano se paragonati al griso "nudo"..rispetto a quei 2..cosi li..sono un'altra cosa!..e x quanto riguarda la resistenza io li ho usati un paio di volte(tra cui una settimana in corsica) e posso dirvi che caricati BEN oltre il limite indicato da Givi,i telaietti hanno retto senza problemi!!! ..in più è sdoppiabile quindi si può usare anche solo un attacco se si vuole avere solo una valigia..sono più alte di quelle di Corsaro ma anche stucchi non è da meno..io non lo uso perchè è esteticamente grande x il codino del griso..e anche le v35 sono grandi..soffrirò un pò con le originali,userò la teoria di Telemaco ,ma almeno non smonto i telai ogni vota!..al max comprerò il portapacchi originale da usare "in caso di ferie" assieme alla borsa serbatoio

Anche secondo me sono un po' grossi..ma se servono!
Dipende un po' dall'uso che si fa della moto, chiaramente con quelli Stucchi c'è la possibilità di avere in un solo prodotto il portapacchi, le maniglie per la zavorrina e allentando 2 viti scegliere se posizionare gli attacchi fast- click© (quindi borse "piccole"[vacanze brevi]) oppure attacchi V35 (quindi borse grosse[vacanze lunghe]) oppure ancora non montare niente (giretto domenicale)...

Poi ognuno "vive" il griso a suo modo!