Moto Guzzi Griso

io sono in fissa per i BELL:

vorrei prendere



che mi pare ottimo, soprattutto per il rapporto qualità prezzo

da affiancare a questo per il quale ho una fissa da tempo

telemaco, davvero belli!
quando dovrò cambiare l'integrale (adesso ho il multitech apribile), quasi quasi...

lo so, lo so: tutti iperschierati sull'integrale, ma a me piace anche il jet e.... mi sono preso questo con visiera a bolla

(incredibile per essere un jet quanto sia silenzioso e comodo e quanto sia ottima la visiera)



e col casco c'era pure questa:

old style. Bello

sembra un po' plasticosa la pelle ... ma immagino che sia a causa della foto ?

oddio è morbida e comoda...

Per l'integrale sono a posto, ho un M5X Carbon e mi trovo bene ma visto che accenni ai jet posto qui una domanda: qualcuno conosce un posto, a Milano o dintorni, dove rivestono i caschi con pelle sinteticao o similari? Per la città ho un jet che mi piacerebbe far rivestire...
Sandro

ennoèèèè

tre ... addirittura tre copioni di foto dello stesso casco no èèèèèèè

tuttoapposto sandro..... ho squotato

allora vi racconto la mia triste storia con un bel finale.
premetto che ultimamente sto usando un jet della caberg (incredibilmente silenzioso) per via del caldo di questi giorni. domenica gita programmata di un paio di cento km, quindi ritiro fuori il buon vecchio multitech shoei. l'avevo preso perchè mi sembra di non respirare con l'integrale, soprattutto fermo ai semafori, quindi ho pensato: l'apribile è la soluzione! mi accorgerò solo più tardi che non è così. torniamo alla gita di domenica. tiro fuori il multitech e già indossandolo mi sembrava insopportabilmente pesante, ma, mi dicevo, venendo da un periodo di jet, di sicuro è l'impressione e mi abituerò subito. mi avvio all'appuntamento e già a 70 km/h mi sembrava di avere la testa dentro un frullatore col motore al massimo: fischi, fruscii, rumore rumore rumore!
capperi, mi dico, e pensare che usavo il jet fino a ieri... che strano. passerà, cercavo di autoconvincermi...
giornata so e zo per i colli di valdobbiadene e conegliano, con pausa prosecco e tagliere. ma qualcosa non andava... lieve cenno di mal di testa, orecchie fischianti...
rientrati non vedevo l'ora di togliermi il casco. ormai mi pesava da morire e mi ero completamente rincoglionito dal rumore.
deciso: questa settimana si torna all'integrale! a 2 condizioni: che sia leggero e silenzioso.

oggi passo da un negozio e comincio a guardare in giro in cerca dei bell. volevo prendere l'M1. nulla. ma la tipa del negozio (tra l'altro cordialissima e con la quale abbiamo parlato per mezz'ora e più) mi fa vedere un m4r della bell ed un xlite 602 entrambi in offerta. l'x-lite non male, carino, comodo, leggero ottimo prezzo (170 euro, ultima taglia L colore bianco per chi interessa, eventualmente). poi metto il bell. sapevo che la calzata è particolare, ma la L, proprio mi è grande (io porto il 57 di cappello). allora mi tira fuori la M. perfetto. talmente perfetto che non capivo se mi andava bene. non avevo mai messo in testa un casco del genere. avvolgente ma senza compressioni, leggerissimo, bella grafica, prezzo un po' meno bello. però... caspita! ci penso e ci ripenso e alla fine ho preso questo



taglia M. 240 euro al posto di 399.
solito dubbio: ma poi l'ho provato 2 minuti in negozio, come faccio ad essere sicuro???
lo so, l'ho azzardato, anche confortato dai pareri che avevo letto sul forum.
ci ho fatto una 50ina di km e mi sembra di vivere in un altro mondo... non sembra neppure di averlo in testa, i rumori sono limitati, senza isolarti dal mondo, persino il fastidio che avevo fermandomi ai semafori con l'integrale mi sembravano molto attenuati!
in definitiva sono moooooolto soddisfatto dell'acquisto!!!
è rimasta la L, se qualcuno è interessato al bell o al 602, posso anche informarmi se fa spedizioni. mi sembrano due ottimi prezzi. però sono gli ultimi 2 pezzi.

anch'io volevo il casco nuovo ma sono un po' in panne con tutte le multe che ho preso ...
volevo M1 o il Premier MONZA poi parlando con un negoziante molto preparato mi ribalta la storia delle stelle SHARP dicendo che quel test è vaalido solo fino ad un certo punto poichè vengono misurati solo dei punti d'impatto predefiniti ad una certa velocita ovvero 70 km/H pertanto non si spiega come caschi da 150 eur (Appunto il bell m1) abbiano 5 stelle e altri come l'ARAI da 600 e passa eur ne abbiano 3 o meno...mi spiega che gli arai sono sottoposti ai test americani e giapponesi con punti di impatto casuali a velocità diverse e a<lmeno due volte nello stesso punto...e la calotta deve reggere nella sua integrità....pertanto mi diceva che secondo lui lo sharp vale fino ad un certo punto....mi sono fatto consigliare e mi ha detto:

x-lite 701 molto buono punto di forza gli interni e le prese d'aria, molto diverse per qualità dal modello 602
bell M3x decente ma il M5x è molto migliore la differenza non è una spanna ma molte di più
Suomy ha perso moltissimo l'ultimo uscito l'APEX vale meno del x-lite 602
Premier Monza livello x-lite 602 ma inferiore al Bell M1
Marushin valido ma non ricordo il modello

Questa la sua classifica sui modelli che gli ho chiesto:

1. Bell m5x da 340 eur
2. X-lite 701 da 290 eur
3. Bell m3x da 230 eur
4. Marushin da 200 eur
5. Bell M1 da 160 eur
6. Premier Monza da 180 eur
7. X-lite 602 da 220 eur
8. Suomy Apex da 230 eur

PS: tranne il marushin gli altri sono tutti MADE IN ITALY

Dato che il bell m5x costa francamente troppo sono interessato al M3X che si trova in internet allo stesso prezzo del X-lite 602

l'integrale BELL sarà il mio prossimo integrale: sicuro e ottimo rapporto qualità prezzo. il jet ha una calzata davvero particolare: io ho la M e mi va la XS .

io l'ho acquistato qui durante una gita a Bologna, il posto merita e il Capitano è davvero 1 figo (e -30% sul listino)

royalmcqueen

ALOHA

sarà pure vero il discorso che ti ha fatto sullo sharp, tuttavia lo applicherei solo in senso di un "falso positivo", cioè che non necessariamente un 5 stelle è un casco al pari degli altri 5 stelle.
ma se un casco è davvero sicuro, sottoposto ai severissimi test ameriKani, come può prendere 3 stelle allo sharp?
voglio dire che se il test sharp è limitato perchè simula un impatto a 70 km/h solo in alcuni punti, un casco davvero sicuro non dovrebbe avere problemi a superarlo, visto che supera agevolmente i test su impatti casuali.
boh, non ci capisco nulla
ad ogni modo, non avendo altri parametri per confrontare i caschi, io guardo il test sharp.

e parla uno che ha avuto arai e shoei convinto e rassegnato a spendere un patrimonio per la sicurezza della testa e adesso ha un bell.

forse che ad alcune case gira il c..o che altre case propongano prodotti di qualità ad un prezzo decisamente inferiore?

a me risulta che il m4r sia ancora in listino, comunque rispetto all'm1 a 180 euro preferisco il modello superiore (gli interni sono favolosi e non ha la macchinosità degli altri per chiudere e aprire le prese d'aria), anche se dovesse essere fuori produzione.

@telemaco: avevo sentito parlare bene del posto, il mio migliore amico aveva preso una royal d'epoca perfettamente restaurata.
a bologna c'è anche mingarelli che ha spesso offertone.

@simone: anch'io sono indirizzato a questo punto per il Bell m4 o m3 mi sembra il miglior compromesso qualità prezzo, per quanto riferito per il test sharp cerco di farmi capire; il test sharp verifica l'impatto dando un risultato di "resistenza" (non so se sto usando le parole tecnicamente corrette) fornendo valori rosso verde giallo e non la tenuta generale della calotta , mi diceva il venditore ad esempio che un casco tipo il bell m1 con il test americano toccato in punti diversi ad altre velocità superiori ai 70 kmh la calotta non ha tenuto mentre l'arai ad esempio si, viceversa il test sharp il ritorno di resistenza dell'arai è stato meno favorevole rispetto al bell ma entrambe le calotte hanno tenuto a quella velocità. Nonostante abbia 3 stelle e il bell m1 5. Pertanto in caso di urto a 50 kmh con il bell m1 hai un "ritorno" dell'urto meno "FORTE" rispetto all'ARAI in caso di urto a 90 kmh con il bell m1 potresti distruggere la calotta del casco invece l'arai è più probabile che tenga ..spero di essermi spiegato. Anch'io ho detto che non essendo un esperto un metro di giudizio lo sharp lo forniva ed era l'unico strumento con cui potevamo noi consumatori raffrontarci beh i suoi ragionamenti che considero interessanti mi hanno fatto ripensare alla mia idea di casco (cioè aumentare il budget e puntare al M4).

ho capito, condivisibile.
ma alla fine, a parte l'omologazione, l'unico test serio ed indipendente che raffronti molti caschi, come dici tu, è lo sharp. concordo nel valutarlo con le pinze e comunque non cedere alle lusinghe del prezzaccio.
BELL è comunque una signora marca con una notevole storia, quindi vai sul sicuro.
io ti posso dire che il mio m4r mi sta soddisfacendo molto di più dell'arai quantum e dello shoei multitech che avevo.
perchè comunque il comfort, l'areazione, la leggerezza fanno parte della sicurezza del casco. se dopo 200 km il casco ti pesa, le orecchie ti fischiano e sei distrutto, l'attenzione cala e i rischi aumentano.
quindi ognuno ha il suo casco e magari lo trova dopo averne cambiati 3-4 (come successo a me).