Ciao Oliver, l'axone (ho letto sul MSS) ha dei controlli mirati che vengono eseguiti in successione, aziona mento pompa benz. 5 sec., aziona mento iniettore destro, iniettore sinistro, sonda lambda,interuttore antiribaltamento ,sicurezze varie ,etc etc, praticamente fa il check del sistema in maniera razionale.
Se a qualcuno può interessare e spiegato verso il fondo del manuale staz. serv., alimentazione, circa pag. 160-170
Edit...; rileggendo quel capitolo mi è venuto in mente che forse il fatto che la moto si accendeva ma non saliva di giri era per via della funzione "RECOVERY" che praticamente interviene quando c'è un errore pericoloso per la sicurezza, e di fatto taglia le prestazioni della moto in modo che possa solo avvicinarsi ad un officina (recovery).
Appunto alle pagine che ho citato sopra c'è l'elenco degli errori e cause che fanno andare la moto in recovery
FORZA MIKY!!!!