Moto Guzzi Griso

Funziona come una resistenza, n caso di malfunzionamento la spia della riserva lampeggia, non viene segnalato nessun allarme ne scritta service.
Come tutti gli apparati elettrici della moto, sull apposito libro c'è scritto come si misura se funziona, cioè con un tester normalissimo si misura la resistenza.
@aquila..sei sicuro? Gli errori che hai postato sono batteria e bobina..

Sicurissimo mucco era il sensore riserva, posso sbagliarmi sugli errori si parla cmq di 3 anni fa;
ma una volta sostituito quel condensatore del piffero la Griso è partita a prima botta

Mah a questo punto vale la pena controllare anche quello.....istruzioni pag.60, oppure isola il filo dal connettore.....................

Trovato il problema. è riuscito ad accenderla ma si è reso conto che il problema è la pompa della benzina. Dalla guzzi gli hanno comunicato che il prezzo é 497 euro piú iva (fratelli di 600 euro). Come mai su prodigium costa di meno? Non é originale? Qualcuno sa dove comprarla per un prezzo un pò più basso? Su stein dinse non ce l'hanno disponibile.
Datemi qualche suggerimento.

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Miki...hai provato a staccare il filo del sensore riserva?
ripeto fino alla nausea, da guzzi ci provano a cambiare tutta la pompa
ma spesso è solo il resistore della riserva che manda tutto in pappa;
se provi a staccarlo te o il tuo mecca e la moto parte hai risolto il problema
aiutati con questo:
www.grisoguzzi.it/attachments/manuali/Sc...o%20Griso%201100.zip
Component 34

fatto....c'è proprio il sensore che regola la pressione che è andato e anche se è riuscito ad accenderla ha trovato una forte diminuzione della pressione agli iniettori.

E che sfigaaaa....

E va beh........piano piano mi stó rifacendo la moto nuova.....mettiamola cosí.....nella vita ci sono cose peggiori.
Almeno adesso che abbiamo trovato il guaio lo ripariamo e riprenderò a sgaloppare con il cinghialotto.


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sono sempre dell'idea che prima di spendere tutti quegli euri è meglio portarla da un meccanico Guzzi.
O almeno fattelo mettere per iscritto che se non è la pompa paga lui....come tutto quello che ha cambiato e fatto fino ad adessso no?
Poi la pompa non gira sempre, viene comandata e gira solo quando serve (mi sembra di aver capito da una discussione con Ube e Gepaca)
è collegata al suo relè, come si vede dall'impianto elettrico postato dal buon Aquila, è influenzata nel funzionamento anche dal sens. cavalletto, caduta, etc..
Una volta funzionavano diversamente, con un circuito di recupero e la pompa girava sempre, come sulle Ducati SS, che aprivi il serbatoio e vedevi la benza che tornava dal ritorno
...
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EDIT..: a proposito, ma voi lo sapete dove sono i relè della Griso?? sono sotto il fianchetto destro della moto, di fianco al filtro aria (sono andato a cercarmeli!!!)

si li abbiamo visti i relè della moto ed erano ok...perchè?

Dimenticavo, sono convinto anche io cmq che è la pompa perchè il rilevatore di pressione e la resistenza della riserva erano molto arrugginiti e da quando ho comprato la moto.....con il tempo e la sensibilità che piano piano stò acquisendo(anche grazie al meccanico che ogni volta che facciamo dei lavori sulla bestia mi spiega in ogni minimo particolare) mi ero reso conto che non girava perfettamente. Ora con la pompa nuova, appena riavrò la moto, vi saprò dire. Per non parlare che nelle due settimane prima di portargli la moto su due volte che ho svuotato il serbatoio ho trovato acqua nella benzina(maledetti benzinai). Per sicurezza gli ho detto di ricontrollare anche se per caso ho infiltrazioni esterne dal tappo del serbatoio o dai tubi di sfiato(visto che la uso tutto l'anno anche quando piove) per togliermi ogni dubbio.
Ironia della sorte proprio nel numero di maggio di due ruote c'è un articolo sulle pompe di benzina ad alta pressione e le nostre sono tra le più care!!!

Quando torna dal meccanico però devo fare due cose.......o la faccio benedire dal prete con la benzina(meglio evitare l'acqua).........o mi organizzo una vacanza in moto con mia moglie a Lourdes o a Madjugorie...............stai a vedere che le hanno gettato sopra il malocchio.

grande Mikiscotto, sei un coraggioso!!!
P.S. ho scritto dei relè perchè non li avevo mai visti neanche io dove erano, era generico il commento.......e comunque le pompa viene azionata da un relè

Che si trovano nel fianchetto destro del codone.

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Se proprio sei credente vai dal prete sotto casa, quello che ti ha battezzato e fai battezzare anche la belva
Medjugorie e lourdes secondo me lasciano il tempo che trovano

piuttosto allora un'udienza privata da sant'Ube...........