Moto Guzzi Griso

Si ok,
Il motorino è smontato e domani va in revisione...fortunatamente ho un 'amico' meccanico elettrauto che se ne puo occupare, se ce un problema li dovrebbe accorgersene.

Il relè lo ritiro mercoledi....poi quando torna il motorino inizio a fare prove, e vediamo se è luno o l'altro.

Il problema è anche beccarlo quando lo fa, perché mica lo fa sempre...
Comunque vista la spesa modica faccio entrambi e vediamo che succede.
Ciao

ciao raga,

allora, vi aggiorno per condividere l'esperienza in modo che se capita a qualcun'altro si possono avere degli spunti.

Come sospettavo, il motorino non centrava una mazza (fatto controllare dal mecca), infatti tempo di rimontarlo, 5/6 accensioni e si è impuntato ancora.

quindi un bel giorno mi sono impuntato io e ho fatto un po di prove.....preso la moto, fatto un giretto, torno in garage e non parte.

Smonto la fiancatina destra e tolgo dalla staffa il primo relè a partire da sinistra, schiaccio start, la moto parte. boh? dico io, saranno i contatti dei faston che ballano?, il relè funziona, lo stacco dallo spinotto e stringo i contatti, lo riattacco.

faccio altro giro, 3-4-5 accensioni e funziona.
Tempo 2 giorni e lo rifà.....porc!!!
Torno in garage svito la prima vite della fiancatina, la muov un po skiaccio start e la moto parte.(prodigi di mamma guzzi)
Ok, non era il primo relè da sx ma il primo da dx. (cambiato con relè nuovo e stretti i contatti dello spinotto)

Allucinante, facendo alcune prove prima di cambiarlo, quando la moto non dava segni di vita schiacciando il tasto di avviamento, bastava dare una botta alla fiancatina dove sono posizionati i relè e si accendeva da sola, senza premere il tasto start!!

Ora, toccandomi i gioielli di famiglia, ho fatto ennesime prove e non l'ha ancora rifatto.
Se capita anche a voi......speriamo di no! "tecnica fonzarelli " sulla fiancatina destra e il jukebox parte.

ciao!

SonnyCrocket ha scritto:


Tecnica Fonzarelli ... GRANDE

only Guzzi can.......

Bravo Fonzie

...i relè prima o poi fan così tutti...io ho quello della luce vano scale che va avanti a cnocchiette sulla capa da 10 anni...che sia ora che lo cambi?.. ...

Ciao ragazzi, chi mi posta per cortesia qualche foto del vano sottosella della griso, dove sono posizionati i 4 relè.
Grazie

Pensa che sul mio 1200 Sport 4V ce ne sono 2 di rele' avviamento, un giorno, di colpo, la moto non parte piu'. Santi e madonne, Alla fine ne ho trovato uno spaccato. Adesso viaggio con uno di ricambio.

Ciao ragazzi, ho anch'io la stessa richiesta, mi dite di preciso qual'è quello di avviamento fra i 4 relè presenti?
Una foto?

Grazieee

Vabbè ho fatto da me, si tratta del primo relè partendo dalla batteria, posizionati sotto il fianchetto posteriore destro.
Ho installato il kit di MPH Cycles mphcycles.com/starter-relay-fix-kit/ e adesso la moto parte anche con 11.8 V a display!! Urrà

io non sono per nulla convinto che il relè non si ecciti se la tensione batteria và sotto i 12v, credo invece che sia una funzione di protezione del cruscotto,(come per l'accensione delle luci) in quanto con la batteria scarica lo sbalzo di corrente enorme del motorino di avviamento può fottere la centralina. Sul KTM (che ha una batteria piccola e vecchia) quando attacco l'avviamento con batteria moscia, si accende la spia di anomalia motore, ed è richioso.

Il relè non si proprio eccita per il blocco di protezione della centralina, certo, ma questo è alquanto fastidioso perchè ci sarebbe corrente sufficiente per avviare la moto... in fin dei conti da 12.4V a 11.8V si tratta di un +5% di corrente, sicuramente non è questa a mettere in difficoltà la centralina. Da quando ho installato il kit (5 gg fa) ho fatto almeno 300 km con parecchi accensioni/spegnimenti e non ne perso nessuno. Ora sono mooolto più tranquillo nel girare mentre prima ero sempre con l'ansia che non partisse, aggiungi che da fredda non tiene il minimo per cui capitava che dovessi riavviarla diverse volte.

mattlab ha scritto: