Moto Guzzi Griso

dice bene vincenzo,i fusibili si possono bruciare anche per nulla ma più delle volte si bruciano per un corto circuito,dopo la seconda volta era meglio controllare
ma son cose che si dicono o si fanno sempre troppo tardi

io ho il griso e le altre non mi piacciono ma la guzzi in genere non è quel mostro di affidabilità, dite quello che vi pare avoglia a portarla dal meccanico bravo e si rompe come le altre e in alcuni casi anche di più.

Grazie a tutti per la solidarietà !
Diciamo che dopo la seconda volta che si è bruciato il fusibile avevo in mente di portarla al più presto a farla vedere, poi alla sera stessa è successo quel che è successo...
Nonostante tutto, come dice qualcuno, sono "cose che succedono ai vivi"...
Il fastidio maggiore, per me, è che la moto in questo momento era ciò che mi teneva un po' su: la usavo pochissimo e solo per andare a lavoro - su una strada pessima - ma anche solo saperla pronta nel box mi dava sollievo...
Insomma, in un periodo un po' difficile, avere pure la mia "amante" in quello stato... è difficile da accettare.
Detto questo, non è la fine del mondo... le moto si aggiustano e, al limite, si cambiano...
Spero solo che il conto, alla fine, non sia esagerato, se no, come ho già accennato, la Guzzi rischia di farsi salutare da un altro motociclista.
Senza contare che la mia ha già triturato una distribuzione ed è in attesa di triturarne un'altra...
Forse ho scelto la marca/moto sbagliata, visto il tempo quasi nullo che ho da dedicarle per il "bricolage", ma, quando anche cambiassi moto/marca, le sensazioni che mi ha dato la Griso - non so le altre Guzzi - non le ho provate con nessun altra moto.
Peccato, perchè con un po' più di serietà, la Guzzi sarebbe una grande marca...

@Cet.... hai solo trovato la "moto sfigata"

in bocca al lupo!

Cet, mi dispiace...ma non abbatterti, che come dicevi tu, sono cose che succedono ai vivi....vengo da un periodo che mi fa vedere tutto bello....quindi non essere arrabbiato con la Guzzi...poteva succedere anche ad altre moto che per moda sono riconosciute più affidabili. Ma la moto perfetta non esiste e come dici tu...il Griso trasmette vibrazioni positive...perdonalo. So che in momenti difficili anche aprire il garage e accendere il ferro aiuta...come quello che ti è successo non può far altro che rabbuiare ancora di più il mondo...tieni duro fratello di Guzzi

....soledarietà CET...mi spiace ma a volte succedono guasti(quelli elettrici soprattutto)proprio strani ed anomali...facci sapere la causa..chissa che non riusciamo a fare un
po di "prevenzione"..
Speriamo per te in un conto poco salato...

Le ultime news: pare che il tutto sia nato da un assemblaggio mal fatto in fase di montaggio...
In pratica era stato fatto passare il cavo che esce dall'alternatore... troppo vicino allo stesso !
In questo modo si è creato un corto e a poco a poco i cavi si sono fusi, fondendo tutta la matassa da lì, fino al sottosella...
Il meccanico, che è anche il titolare, ha quasi finito di cambiare tutti i cavi in questione ed entro sera proverà la messa in moto.
(ha anche fatto tutte le foto al groviglio fuso...)
Se tutto va bene, me la caverò in pratica con la manodopera, in quanto il costo dei cavi è di 15-20 euro...
Insomma, non sarà pochissimo ma neanche una cifra esagerata... se tutto va bene, appunto.
Aspetto a "cantar vittoria" ma sono un po' più tranquillo.
Resta il fatto che dopo tutte le battaglie per tenere la fabbrica a Mandello, tutte le parole dette sulla manodopera italiana, ecc... scoprire una ca*ata così in fase di assemblaggio della moto... mah... quantomeno mi lascia perplesso...

CET ha scritto:


Serve a poco, lo so, ma per quel che vale ti dico che lavoro per un costruttore italiano ed abbiamo fabbriche in 7nazioni diverse. Bene, la qualità degli assemblaggi delle macchine provenienti dalla Germania non sono per niente le migliori. È vero, noi italiani, nelle produzioni in scala non siamo tra i più rinomati ma certe cose succedono anche ai migliori.
Detto ciò, ti auguro di ritornare presto in sella e che tutto quello che è successo sarà un brutto ricordo.. Tanti auguri per tutto!

Non è che era stavo fatto qualche lavoro e chi lo ha rimontato lo ha fatto male e non alla origine ?
Comunque solidarietà..

Peccato perdersi per queste cose.. è un peccato perché la differenza economica per l'azienda è zero (tra assemblare bene o meno), le "spese fisse" infatti (manodopera, energia, materiali, ecc.) non cambiano.. si tratta esclusivamente di professionalità.

Ma tanto per andare leggermente OT, voi non pensate che il tubicino di gomma poggiato sul coprivalvole destro (parlo della mia 8V, magari è un "problema" solo della mia..), potrebbe alla lunga danneggiarsi per il calore? Non si potrebbe "distanziare" almeno un pò vincolandolo in qualche modo all'interno della fiancatina destra?

dai CET a presto in sella..... ma mica solo per andare a lavorare!!!

CET ti quoto in tutto e per tutto. La passione è passione ma non è mica possibile che, per una moto che costa 13.000,00 euro, ogni volta che si monta in sella, bisogna prima passare per il concessionario (chi ce l'ha vicino bene, gli altri si arrangiano). Ormai trovo che la manodopera Italiana si stia allineando a livelli sempre più .... bassi. Batterie Unibat, caschi vari ecc. ecc. Spiace perchè sarebbe una moto stilisticamente bella e per questo io l'ho scelta.

@ CET ... io sono già a due cambi distribuzione e vado per il terzo ...

Noi italiani potremmo spaccare il mondo ma ci perdiamo in un bicchier d'acqua, facendo figuracce in Italia e all'estero.

Ok mi avete convinto...l'anno prossimo cambio il Grisone e prendo una BMW!!!
E' solo sfiga...che ci volete fare...la perfezione non esiste...purtroppo o per fortuna!!!

Cet mi spiace...è anche vero che è la prima volta che sento una cosa del genere !
Purtroppo quando capitano si è presi dallo sconforto....ma per farti "sorridere" un conoscente di Viareggio tempo fà mi ha fatto vedere la sua moto nuova e tutto contento del mezzo (chiaramente GS) si vantava di aver speso quasi 20.000 euro per un super mezzo guardando la mia con la "dovuta" sufficienza....peccato che in un mese è rimasto a piedi tre volte perchè si continuava a scaricare la batteria...la causa ? Il navigatore mal collegato ! La sfiga, al di là delle marche, è capitare con la moto "sbagliata"....un pò come con le donne !!!!

due foto ........ ma cosi senza tanto cercare .................................................