Moto Guzzi Griso

hai provato a cambiarle..... magari dico una cazzata: invertirle?

Anche a me si rompeva sempre nel solito punto.. Idem ad un mio amico con la breva.. Fatte di carta da guarnizione risolto !!

La soluzione: guarnizioni siliconiche...

Cosa intendi per invertirle passare i coperchi dà destra a sinistra ed viceversa? E di carta dove le vado a prendere? Scusate l'i gnoranza

si intendo spostarli. se continua a perdere il medesimo cilindro è qualcosa d'altro

Io ho avuto lo stesso priblema 2 mesi fa e nn avendo concessionari guzzi nelle vicinanze ho comprato il motorsil, un silicone autolivellantebad alte temperature che si usa per fare le guarnizioni per i motori marini. Per ora tutto bene, mi sono arrivate nel frattempo le guarnizioni originali ma per ora non ho intenzione di metterle. Voglio vedere quanto dura.

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I fogli di carta in genere i preparatori ce l'hanno !!

Io non volevo aprire un nuovo topic , ma da quando ho rifatto la distribuzione dopo 150 km mi perde olio dalla testa di sinistra.
E pensare che è appena stata sostituita. Che palle sta storia.é in garanzia il problema è sempre portare la moto dal meccanico e attendere. Immagino o spero difetto della stessa.

Le guarnizioni di carta originali sono ridicole si "cuociono subito" deteriorandosi anche per via delle vibrazioni.... Io ho appena acquistate in silicone (gia' fatte acquistate in DE) ma debbo ancora montarle... Oppure volendo rimettere le originali mi permetto di suggerire di "sporcarle" su entrambi i lati con della pasta sigillante tipo Motorsil o equivalenti citati sopra, ma non in sostituzione delle stesse, bensi' in aggiunta. Il vantaggio è almeno quando si smontano non rimane la carta appiccicata sui carter ed è piu' facile pulire il tutto. IMHO

Boh, non ho capito quali sono le guarnizioni originali merdose: quelle che ho montato io dal 2006 ad oggi ( forse sono quelle di stucchi o di Ubesalcazzodoveleprende) non si cuociono.
E' un tappo. Punto. Stop. E' semplice:

Sviti, pulire per bene la vecchia guarnizionie magari pulirla con carta 600/800 bagnata con un pò di olio, piano, piano e poi richiudere secondo determinati Newton metro di forza ma anche qualcosa meno ad "X".
Ma anche ad intuito va bene: non va serrato alla morte.

Se perde allora il coperchio è deformato: retifica.
Rettifica da officina X euro
Rettifica Morga190: o vaia casa sua o ti prendi un piano che sia piano, un foglio di carta 600/800 con olio e pazienza. Levi la cera e metti la cera se c'era.

Grazie a tutti. Siete una banda di pazzi ciao

scusate ma quali sono le guarnizioni al silicone????? per il 2 valvole???? mai sentite e viste

Eppure ci sono eccome..... Eccole

www.ebay.de/itm/SILIKON-Dichtung-MOTO-GU...e=ADME:X:RTQ:DE:1123

urka...34 euro la coppia????

io sapevo delle TETTE al silicone !!