Moto Guzzi Griso

youngfire ha scritto:


Ecco, infatti..., qui dice che il Motul è uno dei peggio...

Non fatevi incantare...

direi che di fronte all'evidenza ci sia poco da aggiungere...
Addittivo o no alcuni olii hanno avuto buoni risultati altri pessimi.

Il pdf del mio secondo post ha dati comparabili.

In fiera ho assistito alla stessa prova con il frizionometro live, ma non per testare diversi olii, solo per verificare le proprietà del ceramic power e ne sono rimasto entusiasta...

@TheHammer

in realtà nessuno dei motul presenti nel pdf corrisponde a quello testato nel video.

E anche il pdf dimostra come stessa marca ha risultati ben differenti nelle sue differenti versioni.

Scusate, ma io per mia natura sono sempre molto critico e a volte scettico finchè non ho riscontri differenti da diverse fonti.
Sono anni che questi prodotti sono in commercio e se fosse davvero l'uovo di Colombo, ormai non esisterebbe motore che girasse senza tali addittivi, ma non è così.
Anche in ambito militare per esempio, dove il concetto "heavy duty" è particolarmente appropriato, non mi risulta ne venga fatto uso...

semplicemente credo che l'industria dell'olio sia interessata a venderne quanto più ne può e ad un prezzo alto; così come l'industria delle auto e delle moto sia interessata a far si che i mezzi e i motori si usurino.

se fossi in loro come la prenderesti se qualcuno dicesse: metti nel tuo olio motore questo addittivo (costoso ma non proibitivo) e poi puoi usare anche l'olio usato del macdonald e il tuo motore non si usurerà per 100.000 km?!

motore da auto con 300.000 km

qualche volta faccio 30 una volta 40 k km tra un cambio e l'altro

con rabbocco di un mezzo kg d'olio e fa i 16 con un litro di oro scusate di benzina

aperto a 220k era come nuovo

col Griso ho molta più cura perche va molto più forte e ha solo due ruote

il rapporto sul motore di cui sopra fatto da meccanico che è anche guzzista

Ma non ci hai detto che addittivo usi...

Vero vero.. diccelo!

proprio nessuno

Grande Roby

nonostante abbia cambiato l'asta dell'ispezione livello olio (con quella stucchi) non riesco a vedere chiaramente il livello d'olio ho riprovato più volte ma non leggo chiaramente quanto olio c'è...a fronte di dubbi ho messo un 1/4 di litro di 10w60

da quello che ho capito io, il mio bestio, con lolio che avevo dentro prima, ora l'ho appena cambiato, ogni 1000 km se ne ciucciava un etto
ciao

Sarò pirla io...ma a parte la fatica di vedere il livello dell'olio sull'asta in dotazione (che fa cagare - evviva l'oblò del Monster), che mi segna sempre il max.....per quanto mi riguarda a me non mangia olio....in realtà non me lo mangiava nemmeno il Mostro, e anche in quel caso tutto dicevano che un po' ne mangiava....sarà che ho una guida da manuale. ....

Da leggere...

www.gsritalia.it/joomla/index2.php?optio...;do_pdf=1&id=477

www.synthetic-oil-tech.com/MC%20White%20paper-g2156.pdf

E Questo ??? Qualcuno ne sa qualcosa ??

SHELL HELIX ULTRA RACING 10W60