Moto Guzzi Griso

Credo quello consigliato da Guzzi (10w60 stando al libretto di uso e manutenzione) il cambio olio lo fa il meccanico....

infatti, credi, non ne sei sicuro, è per questo motivo che io l'olio me lo cambio da me, almeno so che cosa ci metto dentro, comunque al massimo potresti usare un 15w50, ma non prendere x oro colato quello che dico, in pratica sarebbe meglio rabboccare con l'olio della stessa gradazione di quello che hai dentro
ciao

ho fatto il mio primo cambio olio (e filtri) al bestio
adesso devo cambiare l'olio al cambio e al cardano, quest'olio dovrebbe andar bene, che dite?

da quello che ne so io dovrebbe andare bene come gradazione, purtroppo ho visto una prova su youtube dove con un frizionometro, mi sembra si chiami cosi, provano castrol, motul e bardal, il castrol ne esce stra sconfitto, pessima figura
chi è questo che lo vende?
poi qua dice tutto: grisoguzzi.it/moto-guzzi-griso-garage/40

ciao

Vi aggiorno ieri sera torno a casa, faccio 16 km con la Griso (passo anche da vanzago magari becco il flavio in giro con il cane.. ma nisba!) aspetto 10/15 minuti metto in verticale la moto e controllo l'olio APPOGGIANDO l'asta come prescritto da manuale olio quasi al MINIMO ! E pensare che prima del grisoraduno (ovvero 2500 km fa) l'avevo fatto rabboccare dal mecca, allora aggiungo l'AGIP 10w60 prescritto mezzo litro circa e il livello riverificato è a quasi la metà......

Ma è corretto?

vai tranquillo tosc , è sempre meglio meno che più dal massimo

con l'aumentare del chilometraggio .... te ne consumerà sepre meno....

Domanda 1) probabilmente già fatta...è corretto APPOGGIARE il tappo con l'asta
Domanda 2) qualcuno ha l'asta olio di stucchi? in quella di serie è di difficle lettura.....

cambiata appunto x quello, praticità d'uso e lettura

nelle foto che vedi manca la terza astina in uso x griso che è la più lunga delle tre ma nella cofezione trovi tutte e tre le astine

che so io, si controlla con tappo svitato e quindi appoggiato, per la seconda mi fa girare anche a me le balle il suo tappo originale

@ doppiabi
quindi cosa fai, l'astina la tieni sempre montata o solo quando devi misurare l'olio?
ma come misuri, non ne vedo di riferimenti sull' astina
ciao

fissa ed a baionetta , astine con min e max segnate

Premessa:
sappiamo tutti, da manuale, come si controlla il livello dell'olio motore.

Operazione preliminare:
aggiungo olio in modo da avere il livello corretto. E sono felice.

A questo punto, domanda:
se metto la moto sul cavalletto laterale e
- giro il manubrio totalmente a destra
- segno il punto del garage in cui mi trovo
- svito l'asticella e prendo un riferimento
la prossima volta che aggiungo olio, non faccio prima e senza essere in due per tener dritta la moto?

Il mio dubbio, dato che non ho ancora smontato e visto la coppa, è che ci siano dei comparti che, a moto inclinata, non mi fanno vedere la quantità effettiva di olio.

Ovvio che si: io faccio così... la fisica non è un opinione

Io la metto n' Bolla con du mattonelle sotto ir cavaletto ... poi astina appoggiata e verifico 2/3 volte pulendola prima con un panno !

Comprata da stucchi tappo con asta controllo olio in metallo --> in dotazione una sola astina per il Griso

PS; con il nuovo tappo devo sempre appoggiare per la verifica?