Moto Guzzi Griso

qual'è il modo per togliere ste pipette senza danneggiarle?

Venerdì sono partito per una riunione di lavoro a Flims con il mio Griso. Ho fatto il passo del Lucomagno e sono sceso a Disentis per raggiungere Flims. Verso le ore 20:45 sono ripartito e mi sono diretto verso il passo del S. Bernardino. A Splügen sono salito verso il passo dello Spluga per raggiungere Chiavenna dove mia moglie possiede una casa di vacanza. Il giorno dopo Sabato sono andato a farmi un giretto sul Passo San Marco e sono sceso nella bergamasca verso S. Pellegrino. Raggiunto Lecco sono ritornato a Colico e poi di nuovo a Chiavenna. A Chiavenna non c'è garage quindi la moto ha passato, per la prima volta da quando la possiedo, la notte all'aperto sotto violenti temporali con forti scrosci d'acqua. Oggi dopo pranzo cerco di partire per tornare a casa ma un cilindro (il destro) non ne vuole sapere di fare il suo dovere. Dopo lo smontaggio, sotto una pioggerellina insistente, della candela riparte e sembra funzionare. Percorro qualche chilometro e il problema si ripresenta. Purtroppo insisto nel procedere con un solo cilindro nella speranza che riparta anche il secondo. Così facendo il silenziatore originale è letteralmente diventato incandescente che pareva di guardare nella colata di un altoforno da acciaieria. Fortunatamente c'era Patty che mi seguiva in auto così ho deciso di depositare il grisotto in un posto sicuro, che naturalmente non vi svelo, e di andarlo a recuperare con il carrello in settimana. Temo che per Beura non sarà disponibile. Per il piacere di Maresciallo sarò costretto a venirci con la Gold.

7 anni(sette) che c'è l'8V e sono 7 anni che ste pipette danno problemi..ma una soluzione non potevano trovarla???